美國電動(dòng)汽車(chē)制造商Fisker今天推出了其最新產(chǎn)品，我們將從Ronin開(kāi)始——一款四門(mén)全電動(dòng)敞篷車(chē)。這家強大的公司試圖向即將推出的特斯拉Roadster等產(chǎn)品發(fā)起挑戰，為競爭日益激烈的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)令人興奮的新變化。Ronin，至少在紙面上，有足夠的潛力與瑪莎拉蒂GranTurismo競爭，甚至RimacNevera也可能在它的視線(xiàn)中。

該公司由杰出的亨里克·菲斯克(HenrikFisker)創(chuàng )建，經(jīng)歷了數次興衰。還記得菲斯克EMotion嗎?原本應該標志著(zhù)菲斯克凱旋重返電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的高端電動(dòng)轎車(chē)?好吧，它被悄悄擱置了，優(yōu)先開(kāi)發(fā)FiskerOcean，這是一款電動(dòng)SUV，承諾價(jià)格為35,000美元，價(jià)格實(shí)惠。然而，Ocean的“經(jīng)濟型”版本尚未上市，目前僅提供70,000美元的版本。

但是，嘿，當我們面前有一輛令人興奮的新車(chē)時(shí)，為什么還要沉迷于過(guò)去呢?這款RoninGT超級跑車(chē)標志著(zhù)該公司的重大轉型，該公司此前專(zhuān)注于更主流的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。

Ronin被HenrikFisker描述為“世界上第一輛四門(mén)電動(dòng)敞篷車(chē)”，是一個(gè)有趣的生物。雖然其后蝴蝶門(mén)可能會(huì )影響“四門(mén)”的傳統定義，但不可否認其設計的新穎性。更重要的是，它聲稱(chēng)可以容納五個(gè)人，盡管目前我們必須相信菲斯克的說(shuō)法，因為在揭幕儀式上尚未透露其內部結構。

在性能方面，Ronin提出了一些大膽的主張。0至60英里每小時(shí)的加速時(shí)間不到兩秒，與尚未發(fā)布的特斯拉Roadster處于同一水平。它將Ronin與ModelSPlaid、LucidAirSapphire以及RimacNevera及其雙胞胎PininfarinaBattista進(jìn)行對抗。哎呀——它絕對比瑪莎拉蒂GranTurismoFolgore占上風(fēng)。Ronin宣稱(chēng)其擁有1,000馬力的強勁動(dòng)力和600多英里的目標續航里程。這些規格如果實(shí)現，肯定會(huì )引起電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的關(guān)注。

該公司計劃將電池集成到車(chē)輛結構中，這反映了特斯拉和其他一些公司采取的類(lèi)似方法。當被問(wèn)及此事時(shí)，菲斯克堅稱(chēng)他們正在尋找“不同的東西”，盡管沒(méi)有提供進(jìn)一步的澄清。

Ronin計劃于2025年底發(fā)布。這款車(chē)的售價(jià)為385,000美元，無(wú)疑將其置于超豪華類(lèi)別中，這又與Fisker之前的努力不同。這一策略是否會(huì )取得成功，目前還不得而知。

有趣的是，“浪人”這個(gè)名字指的是封建時(shí)期沒(méi)有領(lǐng)主或主人的武士。隨著(zhù)Ronin的推出，菲斯克向高端電動(dòng)汽車(chē)制造商發(fā)出了雄心勃勃的挑戰。盡管與瑪莎拉蒂、特斯拉或Lucid相比，它的價(jià)格似乎很高，但與Rimac相比，它還是很便宜的。

到2025年，電動(dòng)超級跑車(chē)市場(chǎng)將變得更加繁忙，法拉利和蘭博基尼將推出他們的首款電動(dòng)汽車(chē)。菲斯克有足夠的影響力為浪人索要這筆錢(qián)嗎?這一切都取決于它所承諾的性能——如果Ronin確實(shí)能夠實(shí)現所承諾的2秒以下并超越大男孩的腳趾，那么這將是一個(gè)便宜的選擇。

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