SamCarLegion的最新上傳將改裝后的奧迪S5與改裝后的大眾高爾夫R和改裝后的梅賽德斯-AMGCLA45進(jìn)行對比。不過(guò)，不是當前一代，而是2016年車(chē)型。乍一看，很容易判斷誰(shuí)最有可能在直線(xiàn)加速賽中占據主導地位。

可以理解的是，奧迪是其中最重的。它不僅比GolfR和CLA45高出一截，而且還配備了縱向安裝的發(fā)動(dòng)機。它也是這批汽車(chē)中唯一一款配備變矩器自動(dòng)變速箱而不是雙離合變速箱的汽車(chē)。

下面視頻中的2022款車(chē)型重達3,924磅(1,780公斤)，辛烷值為93。它在全曲時(shí)可產(chǎn)生約500馬力，這比RS5的雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機要多得多。作為參考，骨料S5和RS5的額定值分別為349和444小馬。

奧迪聲稱(chēng)S5從0加速到60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))只需4.4秒。然而，專(zhuān)題剪輯中的修改示例用時(shí)為3.3秒。從靜止狀態(tài)開(kāi)始，它以令人難以置信的11.47次咔嗒聲跑完四分之一英里。對于S5來(lái)說(shuō)一點(diǎn)也不差，不是嗎?

照片拍攝于安大略省鄧維爾賽車(chē)場(chǎng)，CLA45的重量要輕一些，為3,494磅(1,585公斤)。2.0升渦輪直列四缸發(fā)動(dòng)機需要94辛烷值才能產(chǎn)生460馬力，這一數字大大超過(guò)了2023年車(chē)型的標準額定值。

最后，VeeDub是其中最輕的，重3,360磅(1,524公斤)。不過(guò)，它并不像CLA45那樣強勁，其Stage1+調校使2.0升渦輪增壓器在94辛烷值下達到430馬力。盡管比CLA45輕，高爾夫R根本無(wú)法在四分之一英里的比賽中與德國轎車(chē)相媲美。公布的最佳成績(jì)分別為12.2秒和12.4秒。至于從0到60，Merc為3.9秒，MarkVIIIGolfR為3.92秒。

毫不奇怪，高爾夫R是三款汽車(chē)中最實(shí)惠的。大眾汽車(chē)的六速手動(dòng)變速箱起價(jià)為45,835美元，七速DSG起價(jià)為46,635美元。當然，SamCarLegion視頻中的藍色高爾夫R配備了兩種變速箱中速度更快的一種。雙離合變速箱還配備了295磅英尺(400牛米)的扭矩，而不是三踏板變速器的280磅英尺(380牛米)。

在Merc，2023款CLA45售價(jià)高達57,800美元(不含目的地運費)。這比S5Coupe多了兩倍，從某種角度來(lái)看，這是完全值得的。CLA45配備了AMG開(kāi)發(fā)的手工發(fā)動(dòng)機，而S5使用的是大眾集團稱(chēng)為EA839的常規生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機。

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