道奇可能在2017年第五代之后就淘汰了Viper，但這款肌肉發(fā)達的汽車(chē)仍然讓某些愛(ài)好者徹夜難眠。為什么不呢?畢竟，它看起來(lái)不錯，擁有來(lái)自自然吸氣V10的充足動(dòng)力，但行駛起來(lái)卻很糟糕。

對于第一代產(chǎn)品，這家美國汽車(chē)制造商不會(huì )為任何主動(dòng)安全欺騙而煩惱。因此，如果您選擇舊款，您甚至無(wú)法獲得ABS，更不用說(shuō)發(fā)射控制了。因此，在濫用右踏板時(shí)，無(wú)論是在四分之一英里的沖刺中對抗不同的快速騎行還是在當地的賽道上進(jìn)行一些彎道盛宴，您都必須依靠自己的技能。

道奇于1991年至1995年生產(chǎn)了第一代Viper，并于1995年推出了第二代。第三代于2002年問(wèn)世，五年后又推出了第四代。2013年，他們?yōu)檫@個(gè)著(zhù)名的綽號進(jìn)行了最后一次嘗試多年來(lái)，該車(chē)型保留了后輪驅動(dòng)和自然吸氣V10配方，盡管偶爾會(huì )增強動(dòng)力并調整視覺(jué)效果和機械性能。

關(guān)于道奇蝰蛇可能以全新一代的形式卷土重來(lái)的傳言有很多，有些人甚至認為它將采用渦輪增壓或部分電氣化的動(dòng)力系統?，F在很明顯，這家汽車(chē)制造商無(wú)意讓銘牌起死回生，但誰(shuí)知道，也許他們會(huì )重新推出它，最好采用像C8雪佛蘭克爾維特那樣的后置中置發(fā)動(dòng)機布局，也許還有一些電動(dòng)汽車(chē)采取詭計來(lái)挑戰領(lǐng)結品牌運動(dòng)車(chē)型的E-Ray變體。

關(guān)于毒蛇的閑聊已經(jīng)夠多了，現在是時(shí)候揭示其背后的另一個(gè)故事了。而這一次，是因為CarWow整理的一段視頻，該公司最近有機會(huì )測試了每一代汽車(chē)。好吧，測試可能有點(diǎn)夸張，因為馬特·沃森(MatWatson)僅將它們提升到每小時(shí)60英里(97公里/小時(shí))，試圖找出哪一個(gè)更快。因此，準備好在頁(yè)面底部嵌入的視頻中觀(guān)看三十多分鐘的毒蛇動(dòng)作，其中散布著(zhù)每一代的神奇數字，如輸出和扭矩、沖刺時(shí)間等。他還與所有五輛車(chē)的車(chē)主聊天，每輛車(chē)都必須透露他們對自己的騎行的喜歡。

因此，言歸正傳，您應該向下滾動(dòng)并單擊播放按鈕，觀(guān)看視頻后，告訴我們您最喜歡哪一代。您會(huì )選擇基本的舊款，還是會(huì )選擇最新最好的?

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