摩托車(chē)定制公司主要關(guān)注的是他們的一次性開(kāi)發(fā)，但其中一些構建變得如此受歡迎，以至于他們需要進(jìn)一步的化身。因此，限量生產(chǎn)系列通常是為了滿(mǎn)足需求而創(chuàng )作的，事實(shí)證明，這對于許多嘗試過(guò)的工匠來(lái)說(shuō)是一項有利可圖的努力。果然，DavidWidmann的NCT摩托車(chē)憑借其EvoRacer系列確實(shí)獲得了金牌。

從一開(kāi)始，他們的目標就是啟動(dòng)一系列引人入勝的項目，盡管這些項目彼此高度相似，但仍然具有大量的真實(shí)性。在捐贈自行車(chē)方面，這家?jiàn)W地利商店選擇了杜卡迪三重奏，包括848、1098和1198，這三款來(lái)自BorgoPanigale的非常強大的胯部火箭。在接下來(lái)的幾年中，計劃組裝總共70次迭代，其中10次基于1198，每個(gè)模型各30次。

從風(fēng)格上來(lái)說(shuō)，EvoRacers都是別致的咖啡館賽車(chē)元素和緊湊的比例，但從機械角度來(lái)看，它們仍然相當接近庫存。當然，這是完全合理的，因為杜卡迪的泰坦在出廠(chǎng)時(shí)就配備了充足的動(dòng)力和優(yōu)質(zhì)的跑步裝備。我的意思是，如果它沒(méi)有壞，就不要修理它，對嗎?

本文圖片庫中的圖片是David和他的團隊組裝的第一臺機器，作為EvoRacer計劃的一部分。這輛自行車(chē)之前是2009年款的1098S，它是NCT想法的試驗場(chǎng)，并于2022年最終確定。他們從附近的經(jīng)??銷(xiāo)商處獲得了這輛運動(dòng)自行車(chē)，將其帶回商店，并進(jìn)行了改裝。拆解以弄清楚他們的轉變將如何展開(kāi)。

這一切最終都從后端開(kāi)始，您現在將看到一個(gè)定制的副車(chē)架，創(chuàng )造出一條筆直的咖啡館風(fēng)格的骨線(xiàn)。無(wú)可否認，這款摩托車(chē)經(jīng)過(guò)改造的姿態(tài)非常兇猛，甚至比原廠(chǎng)1098本來(lái)就咄咄逼人的姿態(tài)還要兇猛。在新的副車(chē)架頂部，奧地利工廠(chǎng)安裝了定制的座板和尾部，兩者均由內部碳纖維制成。

仔細觀(guān)察尾部的最南端，您會(huì )注意到一個(gè)不起眼的LED照明模塊-關(guān)閉時(shí)不顯眼，但在其他情況下足夠明亮。盡管在拍攝過(guò)程中為了視覺(jué)效果而將其取下，但也可以安裝一個(gè)帶有內置轉向燈的緊湊型車(chē)牌支架，以保持街道合法性。

NCT的專(zhuān)家在我們上面提到的咖啡賽車(chē)尾部的正前方放置了一個(gè)手工制作的皮革馬鞍。這個(gè)新鮮的座椅兩側是尖尖的側板，這些側板也是用一些很好的舊碳纖維從頭開(kāi)始成型的。同樣的材料也以替換正時(shí)皮帶蓋和定制鏈條護罩的形式出現在其他各個(gè)地方。

正如您可以想象的那樣，拆除了1098的整流罩后，露出了一些丑陋的電子設備，而這些電子設備都被重新安置在CFRP側蓋后面。隨后，NCT通過(guò)定制安裝硬件安裝了售后LED頭燈，然后向南移動(dòng)到Duc的駕駛艙區域。他們在那里添加了一對鋼坯鋁制儲液罐，看起來(lái)比工廠(chǎng)零件好得多。

此外，我們還遇到了可調節的控制桿和車(chē)把端指示燈，后者來(lái)自Motogadget的庫存。就像車(chē)牌架一樣，Rizoma鏡子也是為該項目采購的，但當攝影師PeterPegam正在用相機施展他的魔力時(shí)，Rizoma鏡子被保留了下來(lái)。騎手眼中的其他一切都保持原樣，包括儀表盤(pán)、夾式車(chē)把和油箱。

憑借160匹博洛尼亞種馬和90磅英尺(122牛米)的扭矩，捐贈者的1,099cc連控L型雙胞胎并不需要任何額外的咕嚕聲。盡管如此，HerrWidmann的鑒賞家們仍然熱衷于釋放這款液冷心臟的更多潛力，他們使用了Akrapovic的完整高性能排氣系統來(lái)實(shí)現這一目標。管道固定到位后，對ECU進(jìn)行了重新映射，使雙缸發(fā)動(dòng)機能夠充分利用新的排氣裝置

。據說(shuō)，在整個(gè)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機的曲柄額外獲得了20馬力，從而使馬廄中總共容納了180匹小馬。盡管這個(gè)數字可能令人印象深刻，但這只是等式的一部分。另一個(gè)與重量有關(guān)，這個(gè)特殊的

EvoRacer空腹時(shí)的重量?jì)H為345磅(156公斤)。這賦予了它瘋狂的功率重量比，但令人驚嘆的配色方案讓一切完美地結合在一起。它是英國賽車(chē)綠色、黑色和金色亮點(diǎn)的雅致混合，并配有Ohlins懸架。

最后，NCT尚未透露有關(guān)Evo傭金的任何定價(jià)信息，因此感興趣的各方需要通過(guò)該公司的網(wǎng)站聯(lián)系以了解更多信息。無(wú)論花費多少，您都一定會(huì )從這些奧地利大師那里得到物有所值的東西，而且全球運輸也是一個(gè)相當方便的細節，最重要的是。

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