第一代道奇挑戰者于1970年推出，在肌肉車(chē)派對上出現得有點(diǎn)晚。但E-bodyMopar在陳列室推出的第一年就大受歡迎，售出近77,000輛，比其普利茅斯雙胞胎Barracuda多出約12,000輛。

到了2023年，第一年的道奇挑戰者不再被認為是稀有的經(jīng)典。然而，這僅適用于整個(gè)銘牌。如今，挑戰者的某些版本很難找到，特別是如果您正在尋找未修復且未受干擾的示例。

1970年挑戰者為何如此稀有?嗯，發(fā)動(dòng)機是最關(guān)鍵的因素之一。例如，426立方英寸(7.0升)HEMI僅安裝在356輛示例中。440立方英寸(7.2升)的RB也很少見(jiàn)，有3,840輛四筒單位和2,035輛車(chē)配備了“六件裝”版本。T/A車(chē)型搭載六缸340立方英寸(5.6升)V8發(fā)動(dòng)機，僅生產(chǎn)了2,399輛。

就車(chē)身樣式而言，敞篷車(chē)比硬頂車(chē)少見(jiàn)得多。1970年在美國本土銷(xiāo)售的76,935輛汽車(chē)中，只有3,884輛被指定為敞篷車(chē)。R/T套餐也僅訂購了963臺。

說(shuō)到套件，還有SE，它增加了乙烯基車(chē)頂、較小的后窗、皮革和乙烯基桶形座椅以及頭頂艙控制臺。該捆綁包僅在3,753輛R/T賽車(chē)上訂購。由HEMI驅動(dòng)的R/TSE組合可以說(shuō)是最理想的組合，僅生產(chǎn)了60個(gè)。然而，任何具有這兩種套件的挑戰者都是罕見(jiàn)且受追捧的，特別是如果所討論的汽車(chē)是未修復的幸存者的話(huà)。您在這里看到的藍對藍示例就是其中一輛汽車(chē)。

這輛1970年的ChallengerR/TSE是在愛(ài)荷華州迪比克當地的Mopar會(huì )議上被發(fā)現的，它不僅100%原裝且未經(jīng)修復，而且還是一輛隱藏了長(cháng)達30年的汽車(chē)。它最近剛從長(cháng)期存儲中出來(lái)，實(shí)際行駛里程只有25,000英里(40,234公里)，除了輪胎之外的所有東西都是工廠(chǎng)原裝的。不要讓它不完整的事實(shí)欺騙了您：發(fā)動(dòng)機、引擎蓋隔熱層和地毯都已存放在倉庫中，安全無(wú)虞。

目前尚不清楚目前停在展位上的V8發(fā)動(dòng)機是否會(huì )得到修復，但它是一款數字匹配的動(dòng)力裝置并且仍然匹配正確的四速手冊。它不是那些超級稀有的HEMI之一，但它是下一個(gè)最好的東西，因為這款Challenger擁有440RB的六管版本。而且這種情況也相當罕見(jiàn)，因為僅296輛R/TSE賽車(chē)訂購了“六件裝”。此外，四速手動(dòng)設置使其成為僅有的135輛示例之一。

藍對藍的顏色組合也相當稀缺。我沒(méi)有具體的數字可供參考，但現在你不會(huì )看到太多這樣的情況了。如果我們考慮到動(dòng)力傳動(dòng)系統、藍色和白色頂部，我們可能會(huì )看到一個(gè)很可能是獨一無(wú)二的幸存者。如果傳動(dòng)系統到位，這款經(jīng)典車(chē)型的價(jià)值可能超過(guò)25萬(wàn)美元。請觀(guān)看下面的視頻。

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