大型玻璃車(chē)頂、巨大的中央屏幕、6個(gè)座位和充足的舒適度——這就是即將推出的騰勢N8SUV的總結。Denza是比亞迪旗下的高端品牌——它最初是梅賽德斯和比亞迪的合資企業(yè)，但目前這家德國汽車(chē)制造商的持股比例已降至僅10%。

騰勢N8SUV是比亞迪唐的高端版本，它緊隨騰勢X的腳步，因銷(xiāo)量不佳而停產(chǎn)。該品牌的其他車(chē)輛包括D9MPV和最近推出的N7SUV。雖然這兩款車(chē)是獨立于比亞迪車(chē)型系列設計的，但N9SUV是比亞迪唐的豪華雙胞胎。

上個(gè)月該車(chē)出現在工信部清單上后，只有內飾仍然是個(gè)謎。今天，騰勢揭曉了最后一塊拼圖，展示了令人印象深刻的客艙，毫無(wú)疑問(wèn)具有高檔感。寬大的滑動(dòng)玻璃屋頂、中間一排設有機長(cháng)椅的6座座位以及折疊桌，增添了航空公司般的氛圍。

正式登場(chǎng)日期尚未確定，但也不會(huì )太遠。從工信部的清單中，我們了解到N8SUV將有兩種插電式混合動(dòng)力版本和兩種電池驅動(dòng)的EV版本。單電機版本的功率輸出為230kW，而AWD車(chē)型的峰值功率高達430kW，相當于576馬力，堪稱(chēng)一款快如閃電的SUV。

騰勢N8SUV比同級比亞迪唐更大，軸距加長(cháng)了10毫米，雖然不算很多，但接近4.95米的總長(cháng)度使N8比唐長(cháng)了12厘米。大部分增加的長(cháng)度落在后軸后面，N8適合第三排座位。

憑借比亞迪廣泛的生產(chǎn)設施網(wǎng)絡(luò )，騰勢品牌正在快速擴大其車(chē)型陣容。D9MPV現已上市數月，N7SUV已開(kāi)放預訂，該公司預計僅本月銷(xiāo)量將至少達到6,000輛，目標是在該車(chē)正式上市前獲得30,000輛訂單。一旦N8SUV加入產(chǎn)品陣容，騰勢希望每月銷(xiāo)售20,000輛汽車(chē)——令人印象深刻的增長(cháng)，但我們談?wù)摰氖潜葋喌?，這些家伙正在接管中國。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！