33Stradale僅限量33輛，配備雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機或740馬力全電動(dòng)傳動(dòng)系統。阿爾法·羅密歐(AlfaRomeo)推出了新款33Stradale，其靈感源自1967年的Tipo33。

新款33Stradale僅限量發(fā)售33輛，配備641匹馬力雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機，搭配八速雙離合變速箱，專(zhuān)門(mén)為后輪提供動(dòng)力。

阿爾法羅密歐33Stradale配備蝶形車(chē)門(mén)，可配備雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機或全電動(dòng)傳動(dòng)系統

不過(guò)，客戶(hù)也可以選擇740馬力的全電動(dòng)車(chē)型，WLTP續航里程可達450公里。阿爾法羅密歐表示，汽油動(dòng)力版本的最高時(shí)速可達333公里/小時(shí)，并在不到3.0秒的時(shí)間內完成百公里沖刺。

正如您對任何受Tipo33啟發(fā)的汽車(chē)所期望的那樣，33Stradale的金屬板一定會(huì )引人注目。33Stradale的前臉充滿(mǎn)肌肉感，橢圓形頭燈周?chē)腖ED元件復制了阿爾法羅密歐盾牌的圖案。修長(cháng)的輪廓展示了汽車(chē)位于蝶形門(mén)后面的大型進(jìn)氣口。在車(chē)尾，該車(chē)的尾部被截斷，尾燈組呈圓形。

該車(chē)還配備了由碳纖維和鋁制成的車(chē)頂，以支撐異國情調的車(chē)門(mén)，而窗框則由碳纖維制成。該車(chē)還配備了聚碳酸酯后窗。

車(chē)內采用極簡(jiǎn)設計，中控臺上的控制裝置數量有限，方向盤(pán)上沒(méi)有任何按鈕，因此駕駛員的注意力集中在駕駛體驗上。據說(shuō)33Stradale中的環(huán)繞式座椅是對Tipo33中的座椅的重新詮釋。

該車(chē)還配備了受航空啟發(fā)的儀表板和中控臺，采用鋁、碳纖維、皮革和Alcantara材質(zhì)。駕駛員前方是一個(gè)儀表組，阿爾法·羅密歐將其稱(chēng)為3D望遠鏡顯示器。

芬蘭冠軍ValtteriBottas將支持賽車(chē)的調校，調校將在韋爾切利省的巴洛克試驗場(chǎng)進(jìn)行。阿爾法羅密歐還將采用CarrozzeriaTouringSuperleggera的工藝來(lái)建造33Stradale。

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