與其他汽車(chē)制造商(咳咳，福特!)不同，大眾汽車(chē)不愿意在永無(wú)休止的追逐中放棄其標志性的銘牌，以擴大其電動(dòng)汽車(chē)的高端汽車(chē)產(chǎn)品組合。因此，高爾夫將繼續發(fā)展到下一代，并且毫不奇怪的是，這款流行的緊湊型掀背車(chē)將配備全靜音動(dòng)力。

據Autocar稱(chēng)，大眾高爾夫Mk9預計將于2029年上市，屆時(shí)，改款車(chē)型將不得不湊合。據報道，即將推出的高爾夫將采用SSP結構，而不是使用當前汽車(chē)MQBEvo平臺的更新版本或專(zhuān)用于電動(dòng)汽車(chē)的MEB架構。

SSP是一個(gè)高度通用的平臺，將允許實(shí)施800伏技術(shù)，從而使電池充電速度更快?？雌饋?lái)從10%充到80%只需要12分鐘。還將支持4級自動(dòng)駕駛，但駕駛員將無(wú)法將雙手從方向盤(pán)上移開(kāi)，因為他們必須遵守當地法律。

SSP最初計劃于2026年推出，但后來(lái)被推遲，下一代高爾夫將是該品牌首款基于此結構打造的車(chē)型。正如我們已經(jīng)告訴您的，它是一塊多功能基石，支持最大1,700匹馬力的輸出。然而，人們不應該夢(mèng)想擁有一輛高爾夫超級跑車(chē)，因為四位數的輸出可能會(huì )保留給蘭博基尼、保時(shí)捷和奧迪即將推出的機器。

但是，純電動(dòng)高爾夫Mk9將類(lèi)似尺寸(和形狀)的ID.3放在哪里呢?該決定仍在懸而未決，但很可能最終會(huì )完全取代它。GTX后綴預計將在幾年內消失，但GTI和R將繼續存在。正如預期的那樣，大眾汽車(chē)將在下一代高爾夫的頂級版本上使用后者，該車(chē)型仍將采用全輪驅動(dòng)，而GTI將采用兩輪驅動(dòng)。

就定價(jià)而言，大眾汽車(chē)似乎希望對其進(jìn)行控制。事實(shí)上，下一代高爾夫的價(jià)格被認為與其前身相似，而不是零排放ID.3。盡管如此，考慮到新技術(shù)和可能的附加功能，它很可能會(huì )帶來(lái)溢價(jià)。說(shuō)到這里，這家德國汽車(chē)品牌目前在美國的高爾夫GTI售價(jià)至少為30,533美元。這款前輪驅動(dòng)掀背車(chē)配備241馬力2.0升四缸發(fā)動(dòng)機。至于全輪驅動(dòng)版本高爾夫R，其建議零售價(jià)為44,740美元，可容納315匹馬。

沒(méi)有理由相信大眾高爾夫MK9不會(huì )進(jìn)入我們的市場(chǎng)，但在它推出時(shí)任何事情都可能發(fā)生。

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