道奇Charger于1966年推出，當時(shí)是一款針對RamblerMarlin的豪華快背車(chē)，到了20世紀末，它已發(fā)展成為一款成熟的肌肉車(chē)。這一轉變始于1968年，當時(shí)道奇推出了采用“可樂(lè )瓶”造型的重新設計版本。

修改后的Charger更長(cháng)、更寬，采用了更時(shí)尚的外觀(guān)、高性能R/T封裝和乙烯基頂部。它的機艙內部并不像它的前身那么華麗，但整體看起來(lái)顯然更具侵略性。1969年，Charger也加入了具有“高沖擊力”顏色的Mopar行列。第二代充電器

被廣泛認為是銘牌上最酷、最令人向往的迭代。在當時(shí)也是相當流行的。雖然道奇計劃在1968年生產(chǎn)35,000輛，但由于需求量很大，該公司售出了96,100輛。1969年，銷(xiāo)量甚至更高，達到104,978輛。1970年，交付量下降至近50,000輛，但與其他B車(chē)身平臺車(chē)輛相比仍處于較高水平。

第二代Charger在三個(gè)車(chē)型年中生產(chǎn)了約25萬(wàn)輛，總體而言并不罕見(jiàn)。然而，特定的選擇可以將肌肉車(chē)變成稀有的寶石。第一個(gè)想到的是426立方英寸(7.0升)HEMIV8發(fā)動(dòng)機，但一些“高沖擊力”的顏色也很少見(jiàn)。例如，

1970年的PantherPink和GreenGo汽車(chē)幾乎很難找到。這是因為當年生產(chǎn)的所有充電器中只有不到0.5%采用這些顏色。我們談?wù)摰氖撬鼈冎g的數量不到200臺!Sublime、HEMIOrange和GoMango也并不常見(jiàn)，每種產(chǎn)品的產(chǎn)量都不到3%。

瘋狂梅子色是較流行的“高影響力”顏色之一。但出于某種原因，這種色調的閃電隊比使用相同FC7編碼油漆的挑戰者隊更難找到。特別是如果您正在尋找完全修復的示例，例如您在此處看到的1970年Charger500。

這輛Mopar被發(fā)現于印第安納州奧本，是1970年帶著(zhù)“徽章”和V8發(fā)動(dòng)機離開(kāi)裝配線(xiàn)的27,432輛汽車(chē)之一。但不要讓這個(gè)數字欺騙了您：其中只有6.4%獲得了鮮艷的紫色顏色。那只有1,743單位。它也是僅有28.2%采用黑色乙烯基內飾的Charger之一，也是45.5%采用黑色乙烯基屋頂的Charger的一部分。

我無(wú)法將所有這些數字結合起來(lái)以獲得統計上正確的產(chǎn)量，但可以肯定地說(shuō)，在油漆、室內裝潢和乙烯基頂篷方面，像這樣建造的單位不到500臺?？紤]到383立方英寸(6.3升)V8發(fā)動(dòng)機(當年Charger500提供的三款發(fā)動(dòng)機之一)，我們可以進(jìn)一步縮小范圍。

但即使您并不癡迷于低產(chǎn)量，這款Charger500也是我很長(cháng)一段時(shí)間以來(lái)見(jiàn)過(guò)的最好的1970PlumCrazy車(chē)型之一。里面和外面都一塵不染，發(fā)動(dòng)機艙也干凈得令人印象深刻。請在下面的演練中查看。

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