2023款寶馬M2直線(xiàn)加速賽奧迪RS3性能非常接近
RS3基于GolfR的大眾MQB平臺,它不僅僅是一款增強型GolfR。它與同類(lèi)車(chē)型的不同之處在于它配備了五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,具有R8V10式的音質(zhì)。

不過(guò),下面視頻中的四門(mén)轎車(chē)不是您常見(jiàn)的RS3。這是所謂的Performance版本,于2023年10月首次推出,具有該細分市場(chǎng)中最高的速度。因戈爾施塔特最喜歡的兒子引用了300公里每小時(shí)(即186英里每小時(shí))的速度,而配備RS動(dòng)態(tài)套件的普通版本則為290公里每小時(shí)(180英里每小時(shí))。
在較低的范圍內,RS3的標準時(shí)速必須達到250公里/小時(shí)(155英里/小時(shí))。巧合的是,這也是M4Coupe孿生M2Coupe的最高速度。如果客戶(hù)多花幾歐元購買(mǎi)M駕駛員套餐,最高時(shí)速可以提高到285公里/小時(shí)(177英里/小時(shí)),這使得M2比RS3慢一點(diǎn)。
也就是說(shuō),在足夠長(cháng)的高速公路上。但當在長(cháng)直道上進(jìn)行一公里長(cháng)的直線(xiàn)加速賽時(shí),您會(huì )驚訝地發(fā)現,BMW目前生產(chǎn)的最純粹的M車(chē)比RS3更具優(yōu)勢。圖片攝于法國Lucy-Levis賽道這部緊湊型驚悚片,奧迪以21.6秒完成了站立一公里,而B(niǎo)immer則以21.5秒完成了站立一公里。當然,M2的表現更糟,因為它完全是后輪驅動(dòng)。
這款來(lái)自墨西哥的巴伐利亞轎跑車(chē)比奧迪重,重量為1,730公斤(3,814磅),而全爪驅動(dòng)轎車(chē)為1,614公斤(3,558磅)。我們還必須記住,寶馬沙袋就像沒(méi)有明天一樣。眾所周知,M2中的S58雙渦輪增壓I6發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生比官方宣傳的460公制馬力(454馬力)和550牛米(406磅英尺)更大的功率和扭矩。
結合ZF提供的自動(dòng)變速箱和BMW強大的起步控制系統,M2是一款相當快速的直線(xiàn)猛獸。如果是四分之一英里而不是一公里,RS3很可能會(huì )戰勝更注重駕駛者的G87M2。
說(shuō)到這里,G87預計將于2024年8月為2025車(chē)型年配備稍微更強大的發(fā)動(dòng)機。還有傳言稱(chēng)xDrive將被添加到選項列表中,這似乎很自然,因為M4Coupe也可配備MxDrive。它們都采用BMW的CLAR平臺,盡管2025年以3系尺寸轎車(chē)和X3尺寸SUV的形式推出NeueKlasse,但該平臺不會(huì )很快消失。
至于RS3,奧迪似乎計劃轉向電動(dòng)。這一代A3預計將在2027年或2028年切換到SSP平臺,這是一種電動(dòng)汽車(chē)架構,最終將取代MEB和PPE。還值得一提的是,奧迪電動(dòng)汽車(chē)將獲得偶數編號,而內燃機汽車(chē)的編號為奇數,這意味著(zhù)下一代A3和注重性能的RS3可能會(huì )獲得不同的名稱(chēng)。
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