說(shuō)到野馬，人們有一種刻板印象。它們有時(shí)會(huì )失去抓地力，高興地掉頭，頭朝下撞到路邊的電線(xiàn)桿上。當然，它不是汽車(chē)，而是一些......售后功能，位于駕駛員座椅靠背和方向盤(pán)之間。福特正在為此采取行動(dòng)。

FoMoCo正在將S650野馬車(chē)主帶回駕駛學(xué)校，為他們提供賽道駕駛體驗，以降低碰撞風(fēng)險。他們去的不僅僅是任何駕駛學(xué)校，還有福特性能賽車(chē)學(xué)校本身。這就是他們如何學(xué)習漂移、精疲力竭或在道路上行駛而不會(huì )讓自己、他們的汽車(chē)和其他人陷入危險，同時(shí)也理解為什么他們不應該在公共道路上這樣做。

所有在美國購買(mǎi)全新第七代福特野馬的人都將獲得這種體驗。此外，福特還將推出野馬數字門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，車(chē)主可以在其中創(chuàng )建社區并分享他們的經(jīng)驗。福特承諾野馬車(chē)主將向最優(yōu)秀的車(chē)主學(xué)習：“我們的賽車(chē)手明年將在代托納和勒芒比賽中學(xué)到同樣的技能。”

全國各地的野馬車(chē)主都可以參加在夏洛特賽車(chē)場(chǎng)舉行的旗艦賽事“黑馬賽道攻擊”。這意味著(zhù)要花一整天的時(shí)間來(lái)學(xué)習如何馴服狂野的黑馬，這是有史以來(lái)最具賽道能力、最強大的5.0升V8街頭合法野馬。

2024年福特S650野馬黑馬推出500馬力(507PS)和418磅英尺(567Nm)扭矩，由自然吸氣Coyote5.0升V8發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生，搭配六速手動(dòng)或該公司的十速汽車(chē)箱。這些足以在3.8秒內從0加速到60英里/小時(shí)(0-97公里/小時(shí))。

在學(xué)習如何在極端條件下處理汽車(chē)后，車(chē)主將在賽道上測試他們新學(xué)到的技能，進(jìn)行三輪20分鐘的領(lǐng)先跟隨式跑圈，然后在教練坐在駕駛座上進(jìn)行一圈熱跑。

但這項活動(dòng)不僅僅適合那些擁有這種內飾的野馬的人。首次選擇GT或EcoBoost版本的用戶(hù)也可以在夏洛特賽車(chē)場(chǎng)接受類(lèi)似類(lèi)型的訓練。

Mustang品牌經(jīng)理JoeBellini認為，這是一個(gè)讓社區能夠不分距離地相互聯(lián)系、分享熱情的機會(huì )。

整個(gè)活動(dòng)期間，參加者與講師的比例接近3:1。想要參加的人可以從2024年1月開(kāi)始注冊該項目。該項目免費，但不包括交通和住宿。

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