考慮到杜卡迪Multistrada一直存在的感覺(jué)，很難相信這款自行車(chē)是在二十年前才投放市場(chǎng)的。從那時(shí)起，這家公司就將它用作新技術(shù)和想法的試驗臺，但它以某種方式成功地經(jīng)受住了所有的考驗和磨難?，F在，該系列又加入了新型號。

為了恰當地紀念這款自行車(chē)的周年紀念日，杜卡迪本周推出了MultistradaV4SGrandTour。例如，它可能被視為現有S的增強版，但它包含了如此多的附加技術(shù)，絕對值得仔細觀(guān)察。

如果您愿意的話(huà)，GrandTour是杜卡迪提供的最好產(chǎn)品的集合，特別是在其多年來(lái)開(kāi)發(fā)的先進(jìn)系統方面。除此之外，還有許多其他標準功能以及幾乎無(wú)窮無(wú)盡的定制選項列表，您手中就擁有了非?？煽康漠a(chǎn)品。如果你喜歡到野外進(jìn)行長(cháng)途旅行，那就是這樣。

由于GrandTour是基于現有摩托車(chē)打造的，因此它借鑒了現有車(chē)型的許多元素。其框架采用鋁制硬殼式設計，拉在鋼管子框架上。雙面鋁制搖臂固定后輪。杜卡迪

在車(chē)架內安裝了他們最受好評的發(fā)動(dòng)機之一，即1,158ccV4Granturismo，人自豪地宣稱(chēng)，他們的每一次機會(huì )都是通過(guò)應用該公司參加MotoGP期間吸取的經(jīng)驗教訓來(lái)開(kāi)發(fā)的。GrandTurismo應用中的V4發(fā)動(dòng)機的功率為170馬力，扭矩為125Nm。

該發(fā)動(dòng)機將動(dòng)力傳輸至尺寸為17英寸的后輪，與19英寸前輪一樣，均采用PirelliScorpionTrailII橡膠。兩者都安裝了Brembo制動(dòng)硬件來(lái)處理制動(dòng)力。

杜卡迪MultistradaV4SGrandTour

照片：杜卡迪

MarzocchiDucatiSkyhook懸架系統旨在上下移動(dòng)車(chē)輪，即使在不太友好的地形上也能保持自行車(chē)直立和安全。這是一種行程長(cháng)達180毫米的半主動(dòng)懸架控制系統，首次包含自動(dòng)調平功能。

該系統的作用是識別騎手如何設置兩輪車(chē)，并根據騎手的喜好自行移動(dòng)座椅，使其與地面保持適當的距離。

減震器還具有最小預載功能，該功能使人們有機會(huì )在行駛速度較低或自行車(chē)根本不動(dòng)時(shí)降低自行車(chē)。

安全方面，杜卡迪MultistradaV4SGrandTour充滿(mǎn)了高科技系統，旨在覆蓋盡可能多的騎行場(chǎng)景。附加功能清單從杜卡迪書(shū)中常見(jiàn)的安全功能開(kāi)始——輪胎壓力監測系統、ABS轉彎、前輪離地控制、牽引力控制和車(chē)輛保持控制——但還有一些你會(huì )遇到困難的東西在任何其他自行車(chē)上找到。

這就像與自適應巡航控制(ACC)和盲點(diǎn)檢測(BSD)結合使用的雷達系統。這是我們早在2020年在MultistradaV4上首次看到的技術(shù)，自那以后事實(shí)證明該技術(shù)非常受歡迎。

該系統實(shí)際上有兩個(gè)雷達。當自行車(chē)的速度在30至160公里/小時(shí)(18至99英里/小時(shí))之間時(shí)，前面的那個(gè)基本上控制ACC，當它檢測到障礙物時(shí)提供關(guān)于減速和加速的輕微輸入。后面的那個(gè)與BSD配合使用，提醒騎手有車(chē)輛駛近。

今年早些時(shí)候，MultistradaV4S獲得了所謂的EasyLift功能，并且該功能也被移植到了GrandTour上。通過(guò)軟化自行車(chē)的前后懸架，騎手可以更輕松地將自行車(chē)從支架上抬起。

從設計角度來(lái)看，GrandTour與它所基于的模型沒(méi)有顯著(zhù)不同，但它確實(shí)配備了很多附加功能。最明顯的是額外的LED燈和后部的行李袋，可容納60升(2立方英尺)的貨物。

這輛自行車(chē)在出廠(chǎng)時(shí)配有中央支架、供騎手和乘客使用的加熱握把和座椅，以及一個(gè)用于放置智能手機的通風(fēng)隔間。說(shuō)到這里，這款自行車(chē)與智能手機兼容，這意味著(zhù)它可以在6.5英寸TFT屏幕上鏡像設備。

人表示，新款MultistradaV4SGrandTour將“很快”上市，但他們沒(méi)有透露更多具體信息。截至撰寫(xiě)本文時(shí)，我們還沒(méi)有關(guān)于該產(chǎn)品定價(jià)的信息。

無(wú)論是什么，預計它會(huì )比建議零售價(jià)高很多，這要歸功于您可能無(wú)法抗拒的各種配件：額外的行李解決方案、碳纖維車(chē)身元件、LED、實(shí)心鋁制部件，應有盡有。

不過(guò)，會(huì )有一種單一的顏色可供選擇，即專(zhuān)門(mén)設計的GrandTour涂裝，基本上是灰色，帶有黑色和紅色的點(diǎn)綴。

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