那些經(jīng)歷過(guò) 1990 年代的人已經(jīng)看到了有史以來(lái)最偉大的中置發(fā)動(dòng)機跑車(chē)之一——第一代本田NSX，在也被稱(chēng)為謳歌 NSX 。而且，如果你不幸在那段時(shí)間沒(méi)有辦法，那么你現在可能有一個(gè)坐在你的車(chē)庫里。

現在的本田 NSX 車(chē)主自 2010 年以來(lái)一直在享受其跑車(chē)的修復計劃。雖然有幾家售后市場(chǎng)公司可以將您的 NSX 恢復到最初的輝煌，但沒(méi)有什么比從原廠(chǎng)翻新它更好的了。

但這個(gè)前提只適用于居住在的人和有能力將汽車(chē)運往/運出旭日之地的人。如果你在，那根本不是小菜一碟，但隨著(zhù)最近關(guān)于 NSX 恢復計劃的發(fā)展，這種情況可能很快就會(huì )改變。

據謳歌 NSX 團隊高級經(jīng)理 John Watts 稱(chēng)，該汽車(chē)制造商正在認真考慮為車(chē)主采用 NSX 修復計劃。這是在 2020 年謳歌NSXPO 虛擬聚會(huì )的 Zoom 會(huì )議上披露的，并由Tyre Meets Road曝光。

Watts 表示，截至撰寫(xiě)本文時(shí)，該想法仍處于研究階段，以了解 NSX 所有者是否對該計劃感興趣。值得注意的是，在銷(xiāo)售了不到 9,000 臺原始 NSX 設備——其中大多數目前仍處于良好的運行狀態(tài)。

但是，不要指望 NSX 恢復或更新程序會(huì )便宜。Tyre Meets Road報告中公布的球場(chǎng)數據范圍從基本整體清潔選項的 2,500 美元到完全外部改造的 38,000 美元不等——這是在 1,200 美元的基本檢查費之后。

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