日產(chǎn)正在搶先一步將在最后期限前放棄內燃機
日產(chǎn)正努力領(lǐng)先一步。這家汽車(chē)制造商將比原計劃更早地放棄內燃機。到了2030年,而不是2035年。汽車(chē)制造商將不再投資歐洲市場(chǎng)的內燃機。

新的最后期限僅在歐洲有效,委員會(huì )將2035年定為汽車(chē)制造商將被禁止銷(xiāo)售內燃機驅動(dòng)汽車(chē)的一年。“我們不會(huì )再回到ICE了,”首席執行官MakotaUchida說(shuō)道。日產(chǎn)在該公司位于倫敦的歐洲設計工作室推出日產(chǎn)Micra概念車(chē)
后不久就宣布了這一消息。這是一款全電動(dòng)小型概念車(chē),預示著(zhù)即將推出的量產(chǎn)車(chē)型。這一消息傳出之前,英國政府曾試圖將這一日期推遲到2030年,之后又將其推遲到2035年。日產(chǎn)歐洲業(yè)務(wù)負責人紀堯姆·卡地亞(GuillaumeCartier)證實(shí),該汽車(chē)制造商不會(huì )根據英國政府的決定而更改最后期限。
為了兌現承諾,日產(chǎn)必須推出新一代全電動(dòng)Juke、Qashqai和X-Trail。
因此,該公司將領(lǐng)先于所有被迫將電動(dòng)汽車(chē)份額從2024年22%提高到2030年80%,并最終在2035年達到100%的汽車(chē)品牌。從現在起,歐洲將實(shí)現電動(dòng)化,因為該公司將停止對內燃機的任何投資。日產(chǎn)產(chǎn)品線(xiàn)目前包括兩款電動(dòng)車(chē)型。Leaf掀背車(chē)自2011年開(kāi)始上市,目前是第二代。
它有兩種輸出版本:148馬力(150公制馬力)和236磅(320牛米)版本或215馬力(218PS)版本??蛻?hù)可以選擇40kWh鋰離子電池組或60kWh電池組。
Ariya跨界車(chē)完善了日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)陣容。Ariya自2020年起上市,可訂購前輪或后輪驅動(dòng)以及63kWh或87kWh電池組。
其中最強大的是Ariya,在全輪驅動(dòng)設置下具有389馬力(394PS)和443磅英尺(600牛米),可在5.1秒內從0加速到60英里/小時(shí)(0-97),最高時(shí)速為124英里/小時(shí)(200公里/小時(shí))。
215馬力(218PS)版本的0加速至60英里/小時(shí)僅需7.1秒,與入門(mén)級版本處于相反的一端。
日產(chǎn)剛剛推出了外觀(guān)大膽的Concept20-23,其形狀為小艙口,預示著(zhù)即將于2025年上市的日產(chǎn)Micra。
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