一位最近駕駛特斯拉Cyber??truck的匿名消息人士透露，埃隆·馬斯克暗示的性能版本將利用ModelX和ModelSPlaid的三電機設置。感謝馬修·多尼根-瑞安(MatthewDonegan-Ryan)在Twitter(X)上發(fā)布的詳細帖子，大量未經(jīng)證實(shí)的細節被披露，其中一些是好的，另一些則不太受歡迎。

除了三電機格子設置外，Cyber??truck顯然還將提供雙向充電和240V插座。此外，一個(gè)身高5英尺7英寸的人能夠平躺在后備箱中，這讓人相信后備箱的長(cháng)度在6到6.5英尺之間。據說(shuō)后擋板上沒(méi)有坡道，很可能是為了節省成本，但測試駕駛員評價(jià)了內飾的精美程度以及車(chē)輛的駕駛性能。

此前有傳言稱(chēng)，Cyber??truck將配備類(lèi)似于RivianR1T的定制四電機裝置，但如果這些報道屬實(shí)，目前可能被認為過(guò)于昂貴。不管怎樣，最近發(fā)布的視頻顯示該模型能夠非?？焖俚丶铀?，考慮到ModelXPlaid能夠在2.5秒內從0英里/小時(shí)加速到60英里/小時(shí)，這是完全合理的。

盡管未透露姓名的消息人士稱(chēng)，Cyber??truck將采用與其他Plaid車(chē)型相同的設置，但由于卡車(chē)將運行更高的電壓架構，它很可能會(huì )有相當大的變化。

該系統可能與特斯拉半掛卡車(chē)中提供的系統更相似，從而比其他特斯拉客運車(chē)型更加獨特，并且更適合卡車(chē)的需求。

至于床，很高興知道它有固定的長(cháng)度，但至于實(shí)際的可用性，那就是另一回事了。最近的報告顯示，這張床的側面會(huì )切入空間，總體而言，它看起來(lái)不像預告片所示的那樣令人印象深刻。這可能不是一個(gè)大問(wèn)題，因為大多數顧客只會(huì )使用床來(lái)放置行李和滑雪板，但最好能更好地了解它的預期用途。

該電動(dòng)汽車(chē)的全部細節應在未來(lái)幾個(gè)月內公布，并于2024年(即其首次亮相五年后)開(kāi)始量產(chǎn)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！