與國家公路交通安全管理局不同，公路安全保險協(xié)會(huì )更加重視碰撞測試。該非營(yíng)利組織的最新受害者是吉普大切諾基L，這是一款基于我們都熟悉和喜愛(ài)的兩排大切諾基打造的三排SUV。

適用于2021年至2023年的車(chē)型，大切諾基L在更新的中等重疊正面碰撞測試中被認為表現不佳。那是什么?簡(jiǎn)而言之，某輛車(chē)以40英里/小時(shí)(64公里/小時(shí))的速度撞上障礙物，其寬度為該車(chē)輛寬度的40%(駕駛員側)。

為何整體評價(jià)不佳?根據IIHS，頭部、頸部和胸部損傷的評級為較差。這些評級適用于后排乘客，即兒童或小女人大小的碰撞測試假人。從好的方面來(lái)說(shuō)，腰帶保持在理想的位置(在骨盆上)。如果腰帶移到腹部，公路安全保險協(xié)會(huì )就會(huì )將腹部受傷的風(fēng)險添加到清單中。

Stellantis還能改進(jìn)什么?安全專(zhuān)家進(jìn)一步指出，Laredo和Altitude裝飾級別的LED反射器式車(chē)頭燈性能較差。近光燈會(huì )產(chǎn)生過(guò)多的眩光，高光燈會(huì )因道路左側的能見(jiàn)度不足而受到處罰。

IIHS對車(chē)輛的自動(dòng)緊急制動(dòng)采用三個(gè)評級，即高級、高級和基本評級。大切諾基L在白天車(chē)輛與行人正面碰撞避免和緩解方面得分較高，在夜間表現出色，在車(chē)輛與車(chē)輛場(chǎng)景中得分出色。

代號為WL的吉普車(chē)常年暢銷(xiāo)的第五代車(chē)型在杰斐遜北裝配廠(chǎng)和麥克大道裝配廠(chǎng)生產(chǎn)。與阿爾法羅密歐Stelvio(Giorgio平臺)配對，大切諾基可以配備前排乘客觸摸屏顯示器、按摩前排座椅以及高達950瓦的麥金托什環(huán)繞音響。

然而，與其前身相比，最大的變化是插電式混合動(dòng)力車(chē)的引入。4xe是吉普車(chē)對這種動(dòng)力系統的稱(chēng)呼，目前是兩排大切諾基獨有的。那些購買(mǎi)大切諾基L的人只能選擇自由呼吸式V6發(fā)動(dòng)機(3.6升Pentastar)或5.7升HEMI(內部指定的Eagle)。

2024年車(chē)型年之后，V8將永遠走在渡渡鳥(niǎo)的道路上。甚至Ram1500也會(huì )放棄5.7發(fā)動(dòng)機，轉而采用3.0六缸發(fā)動(dòng)機，即在2024年款GrandWagoneer中配備可與BMWM3競爭車(chē)型相媲美的功率和扭矩的雙渦輪增壓I6。

最實(shí)惠的兩排大切諾基售價(jià)為40,130美元，而大切諾基L的起價(jià)為42,130美元(不包括1,795美元的目的地運費)。兩排座大切諾基4xe的起售價(jià)為6萬(wàn)美元。

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