破紀錄的馬自達MX-5Miata目前正在BringATrailer上出售。由于其引人入勝的背景故事、賽車(chē)運動(dòng)歷史和出處，它應該在未來(lái)幾天吸引大量關(guān)注。

這輛1999款MX-5Miata經(jīng)過(guò)改裝，可參加SCTA陸地速度比賽的G/GT組別比賽，并在2011年博納維爾國民賽上創(chuàng )下了165.296英里/小時(shí)的陸地速度記錄。當時(shí)，它配備了專(zhuān)門(mén)打造的1.99升發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機將包含在銷(xiāo)售中。

這款破紀錄的發(fā)動(dòng)機由紐約的Marcovicci-WenzEngineers制造，擁有帶端口的氣缸蓋、進(jìn)氣歧管、獨立節氣門(mén)體和升級的旋轉組件。發(fā)動(dòng)機在出售前經(jīng)過(guò)徹底檢查，安??裝了新的軸承、活塞環(huán)和墊圈。

在取得了破紀錄的成績(jì)后，Miata在SpecMiata比賽中獲得了一席之地。它配備了1.8升四缸發(fā)動(dòng)機、Koyo散熱器和用于賽車(chē)任務(wù)的直通式排氣系統。正如預期的那樣，五速手動(dòng)變速箱將動(dòng)力傳輸至后軸。

帶有贊助品牌的獨特紅黃色包裝使Miata與其他賽車(chē)區分開(kāi)來(lái)。該車(chē)輛最后一次參加比賽是2011年在亞特蘭大公路舉行的美國公路冠軍賽期間。

它并不完美，并且仍然帶有一些戰斗傷痕。整個(gè)外部都存在劃痕和碎裂，但車(chē)輛仍然呈現精美，并且沒(méi)有重大損壞報告。包括硬頂和前后拖車(chē)帶。

走進(jìn)去，你會(huì )發(fā)現幾乎沒(méi)有什么奢侈品。這款NBMX-5的內飾已針對賽車(chē)進(jìn)行了拆卸，現在配備了紅色防滾架、單個(gè)UltraShield斗式座椅和用于緊急情況的滅火系統。

標準儀表板已被拆除并替換為碳纖維控制面板，其中包含所有必要的開(kāi)關(guān)?？焖籴尫诺腛MP方向盤(pán)位于A(yíng)utoMeter儀表板前方，儀表板內裝有換擋燈、燃油油位顯示器和轉速表。不幸的是，實(shí)際里程未知，因為這輛小馬自達沒(méi)有安裝里程表。

雖然Miata的數量多如牛毛，但優(yōu)質(zhì)的卻越來(lái)越難以采購，尤其是當愛(ài)好者們傾向于盡可能長(cháng)時(shí)間地持有這些寶石時(shí)。

MX-5Miata一直是在蜿蜒的停機坪上行駛的寶藏。盡管如此，得益于Bilstein可調避震器和Eibach后防傾桿，這個(gè)例子應該更具吸引力。15英寸Konig車(chē)輪和粘性205/50ToyoProxesRR光頭胎安裝在拱門(mén)下方。用于陸地速度比賽的固特異Eagle輪胎和鋼輪也將包含在此次銷(xiāo)售中。

說(shuō)到這里，MX-5Miata拍賣(mài)還有六天時(shí)間，最高出價(jià)(截至撰寫(xiě)本文時(shí))為10,000美元。對于一輛擁有如此令人難以置信的背景故事的賽車(chē)來(lái)說(shuō)，這在某種程度上是合理的。

如果這還沒(méi)有影響你，也許這個(gè)會(huì )。最終銷(xiāo)售金額的每一分紅都將捐贈給活塞基金會(huì )，這是一家501(c)(3)非營(yíng)利組織，旨在利用所有資金幫助初出茅廬的技術(shù)人員在經(jīng)典車(chē)和收藏車(chē)行業(yè)建立職業(yè)生涯。

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