自三年前在澳大利亞推出以來(lái)，MX-30已售出2,200輛，而較大的CX-8自2018年以來(lái)已售出近25,000輛。正如你可以想象的，這一決定與汽車(chē)制造商的戰略密切相關(guān)到2030年實(shí)現全電動(dòng)，不過(guò)在此之前，他們將從現在到2025年推出新的插電式混合動(dòng)力和電池電動(dòng)車(chē)型。”

展望未來(lái)，我們的車(chē)型系列將憑借一系列先進(jìn)的動(dòng)力系統再次發(fā)展以及針對我們市場(chǎng)的產(chǎn)品——包括首款馬自達CX-80——我們期待明年分享更多細節，”該品牌的當地營(yíng)銷(xiāo)總監AlastairDoak說(shuō)道。

這兩款車(chē)型將在明年第一季度繼續在澳大利亞銷(xiāo)售，馬自達表示全國經(jīng)銷(xiāo)商庫存中還剩下很多這樣的車(chē)型?？焖贋g覽該品牌的官方網(wǎng)站發(fā)現，MX-30G20E提供三個(gè)版本，分別為Evolve、Touring和Astina，售價(jià)分別為AU$41,044(US$26,122)、AU$43,649(US$27,780)和AU$46,775(US$46,775)。29,769美元)。

至于較大的CX-8，其入門(mén)級運動(dòng)版的起價(jià)為47,346澳元(30,132美元)，該車(chē)型于2017年開(kāi)始面向全球市場(chǎng)生產(chǎn)。Touring和TouringActive遵循基本等級，駕車(chē)價(jià)格分別為54,536澳元(34,708美元)和62,822澳元(39,982美元)。GTSP、Asaki和AsakiLE的起售價(jià)分別為AU$64,539(US$41,075)、AU$67,927(US$43,231)、AU$77,931(US$49,598)。

MX-30和較大的CX-8均未在我們的市場(chǎng)上銷(xiāo)售，馬自達的跨界車(chē)家族目前由四名成員組成。2024年的產(chǎn)品陣容包括CX-30，其次是CX-5、CX-50和CX-90。該品牌在美國銷(xiāo)售的最實(shí)惠的高騎手建議零售價(jià)為24,995美元。CX-5的訂購起價(jià)為29,300美元，對于CX-50和CX-90，感興趣的各方在發(fā)貨前必須分別支付至少30,300美元和39,595美元。

CX-90還提供插電式混合動(dòng)力車(chē)型，售價(jià)近50,000美元(不含目的地)。2024年系列的其他車(chē)型包括Mazda3Sedan和Mazda3Hatchback。對于前者，汽車(chē)制造商的起價(jià)至少為24,170美元，后者的起價(jià)為25,690美元。

任何對汽車(chē)稍有了解的人都會(huì )告訴您，標志性的MX-5Miata使該產(chǎn)品更加完善。2023年款的ragtop版本，即普通Miata，起價(jià)為28,050美元。對于添加了RF后綴的實(shí)心屋頂型號，購物者將必須支付至少35,750美元，不包括目的地和經(jīng)銷(xiāo)商費用。

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