配備梅賽德斯發(fā)動(dòng)機的寶馬?誰(shuí)曾想到?BMWGT3配備了梅賽德斯-奔馳的V12動(dòng)力裝置。該車(chē)型抵達SEMA，看起來(lái)就像是終極街車(chē)。

寶馬從未生產(chǎn)過(guò)Z4GT3的街頭合法版本。但有人在立陶宛購買(mǎi)了一輛Z4GT3賽車(chē)，并將其作為滾殼運到美國，目的是將其設置為賽道車(chē)。沒(méi)有人知道Z4實(shí)際有多少比賽時(shí)間。

經(jīng)過(guò)數千小時(shí)的工作，這輛搭載梅賽德斯發(fā)動(dòng)機的汽車(chē)抵達拉斯維加斯的SEMA。佛羅里達州改裝商GooichiMotors展示的車(chē)型與Z4GT3的外觀(guān)完全不同。車(chē)身面板不再適合新發(fā)動(dòng)機。

這輛車(chē)搭載4.4升V8發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生480馬力。他們將V8發(fā)動(dòng)機換掉，換上了更大的6.0升V12發(fā)動(dòng)機，代號為M120，這一操作不會(huì )對發(fā)動(dòng)機艙造成太多干擾，因為Z4配備了一個(gè)相當長(cháng)的引擎蓋。

V12發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生402馬力(408PS)的功率。但那是在改裝商推出ProchargerStage3F1x機械增壓器之前。由新西蘭專(zhuān)家HumbelGearTechnology提供的六速順序變速箱負責管理發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的一切。

薩姆·莫里斯(SamMorris)是這個(gè)為期八個(gè)月的項目的負責人，他說(shuō)他想激怒寶馬的員工。為此，他加入了很多國油綠色色調，類(lèi)似于梅賽德斯賽車(chē)部門(mén)使用的綠色色調。玻璃纖維和碳纖維覆蓋整個(gè)車(chē)身。后面有一個(gè)巨大的機翼，可以提供更多的下壓力，再加上超級激進(jìn)的空氣擴散器。

此外，他們還拿出了寶馬徽章，換成了有四個(gè)部分的徽章，但這些徽章位于四個(gè)星點(diǎn)之間，看起來(lái)與梅賽德斯的三點(diǎn)星非常相似。

該車(chē)現在采用中央安裝的F1風(fēng)格車(chē)輪，并配有東洋輪胎。

盡管它將是一輛有軌電車(chē)，但它將配備滅火系統。薩姆·莫里斯解釋說(shuō)，汽車(chē)著(zhù)火的視頻太多了。

該團隊從未對這輛車(chē)進(jìn)行過(guò)dyno'ed。他們甚至沒(méi)有一個(gè)基準。他們預計經(jīng)過(guò)調校的V12發(fā)動(dòng)機可輸出約1,500馬力的功率。

Alcantara與Petronas綠色縫線(xiàn)覆蓋儀表板，使其與通常的超級基本GT3區別開(kāi)來(lái)。團隊對防滾架進(jìn)行了一些改造，并安裝了空調系統，以使其在路上舒適。莫里斯認為，他們?yōu)榻衲闟EMA展

制作的汽車(chē)肯定發(fā)生過(guò)一些事故，因為后部的面板看起來(lái)像是被修理過(guò)幾次。無(wú)論是否撞車(chē)，有一件事是肯定的：他和團隊制造了終極的街頭合法賽車(chē)。

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