VMPPerformance的JustinStarkey最近推出了適用于2024款福特野馬的外觀(guān)精美的增壓器套件。這家位于佛羅里達州的改裝商并沒(méi)有刪除節氣門(mén)體，而是更愿意保留原車(chē)的雙進(jìn)氣口。

如您所知，GT和更強大的黑馬都采用80毫米節氣門(mén)體。上一代野馬在GT中使用單個(gè)80毫米節氣門(mén)體，在Mach1和ShelbyGT350中使用87毫米，在ShelbyGT500中使用92毫米。

節氣門(mén)體位于過(guò)濾器和進(jìn)氣歧管之間，根據駕駛員的節氣門(mén)踏板輸入調節進(jìn)入發(fā)動(dòng)機的空氣量。更多的空氣與更多的燃料相結合會(huì )產(chǎn)生更多的動(dòng)力，因此黑馬的曲軸功率估計為500馬力。相比之下，之前的Mach1可以輸出480或470馬力。

為什么GT和Mach1在2022車(chē)型年損失了10匹小馬?事實(shí)上，由于LEVIII監管排放要求，這家總部位于迪爾伯恩的汽車(chē)制造商被迫降低功率和扭矩(比2021年車(chē)型年降低10磅英尺)。從單

節氣門(mén)體到雙節氣門(mén)體的轉變也意味著(zhù)福特將2024年款野馬中的5.0升Coyote稱(chēng)為第四代發(fā)動(dòng)機。第四代車(chē)型于2023年9月發(fā)布，還通過(guò)重新設計的凸輪塔、蓋和后缸體蓋使交易更加甜蜜。F-150皮卡車(chē)迄今為止尚未收到更新的Coyote。

將我們的注意力轉回到增壓套件上，賈斯汀說(shuō)，在他們的網(wǎng)站上發(fā)布任何正確的數字之前，還有很多事情需要解決。照片中是GT而不是黑馬的引擎蓋下，該鼓風(fēng)機具有Magnuson品牌，這意味著(zhù)我們正在處理來(lái)自伊頓TVS系列的羅茨型鼓風(fēng)機。

VMPPerformance非常樂(lè )意以6,999.99美元的價(jià)格向您出售第三代增壓套件，其中包括3.5英寸滑輪。所討論的增壓器是2650，即2.65升?？紤]到這個(gè)最新版本的雙重設置，無(wú)可否認，新套件將破解七大(不發(fā)貨)。

盡管硬件概念已經(jīng)很好地結合在一起，但調整仍然是一個(gè)挑戰。HPTuner和SCTFlash最終將實(shí)現這一目標。與通用汽車(chē)C8的發(fā)動(dòng)機控制單元類(lèi)似，2024款福特野馬也配備了高度加密功能。似乎這對售后市場(chǎng)來(lái)說(shuō)還不夠糟糕，S650野馬的FNV電氣架構還阻止了車(chē)輛的調整。簡(jiǎn)而言之，如果發(fā)生軟件篡改，FNV將關(guān)閉某個(gè)組件或整個(gè)車(chē)輛。

好的一面是，福特最親密的售后合作伙伴可以進(jìn)入。想想謝爾比美國公司、勞什和薩林。Hennessey于7月18日放開(kāi)了黑馬H850，擁有850馬力，但沒(méi)有透露它是否得到了迪爾伯恩的祝福。

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