去年，福特公布了五款未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品的輪廓。MustangMach-E是拉開(kāi)帷幕的車(chē)型，而最近被發(fā)現的電動(dòng)Puma可能是后續產(chǎn)品。

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福特宣布電池驅動(dòng)的Puma車(chē)型將于2024年開(kāi)始生產(chǎn)。最近的顯示，這款跨界車(chē)型處于全面測試騾子的狀態(tài)，其動(dòng)力系統借鑒了該公司最小的未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品E-TransitCourier車(chē)型。E-TransitCourier依賴(lài)于ICE驅動(dòng)的Puma前輪B2E架構的電動(dòng)版本。福特表示，E-TransitCourier的前軸裝有100kW電動(dòng)機，EVPuma也可能配備該電動(dòng)機，因為E-TransitCourier和EVPuma的電動(dòng)動(dòng)力總成是專(zhuān)為在這兩種車(chē)型中使用而設計的。

E-Transit分支支持高達100kW的直流充電，可在35分鐘內將其能源供應從10%恢復到80%。Autocar表示，E-TransitCourier的電池可以讓EVPuma的行駛里程超過(guò)350公里。Autocar推測，鑒于大型Transit車(chē)型中存在多種動(dòng)力總成配置，EVPuma系列也可能采用多種動(dòng)力總成配置。

MustangMach-E預計將于2025年上市，問(wèn)題是電動(dòng)Puma是否會(huì )加入南非的ICE動(dòng)力車(chē)型行列。2023年第三季度，福特銷(xiāo)售了14,824輛野馬Mach-E車(chē)型，2023年第三季度電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量總計超過(guò)20,000輛。FordBlue宣布收入增長(cháng)了26%，但最終被13億美元的運營(yíng)虧損(根據當前匯

考慮到Puma也是MustangMach-E的更小、更實(shí)惠的版本，其售價(jià)可能遠超100萬(wàn)蘭特，對于有環(huán)保意識的BlueOval買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，它也將是更明智的選擇。我們將繼續關(guān)注此事，并在新信息發(fā)布時(shí)提供更新。

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