據報道，克萊斯勒首席執行官ChristineFeuell已確認Pacifica小型貨車(chē)將很快進(jìn)行中期更新汽車(chē)新聞。

費埃爾告訴記者，克萊斯勒將“對Pacifica進(jìn)行更新，而且不僅僅是溫和的更新”。這將是非常重要的。我無(wú)權透露哪一年會(huì )發(fā)布。在我們推出第一個(gè)新的[克萊斯勒]BEV產(chǎn)品之后的某個(gè)時(shí)刻，”她說(shuō)。

Stellantis旗下品牌希望在2025年推出首款電動(dòng)汽車(chē)。電池供電的跨界車(chē)，其設計靈感來(lái)自Airflow將使用SLTALarge平臺，并成為第一款佩戴克萊斯勒徽章的電動(dòng)汽車(chē)。

今年早些時(shí)候，Feuell表示，當前一代克萊斯勒Pacifica(特別是混合動(dòng)力車(chē))將生存“到本世紀末，”這意味著(zhù)當中期改款推出時(shí)，常規的ICE動(dòng)力車(chē)型將停產(chǎn)。

值得注意的是，克萊斯勒Pacifica小型貨車(chē)于2021年進(jìn)行了改款，但最近的競爭對手在其裝甲上暴露了漏洞?？巳R斯勒必須竭盡全力才能在其發(fā)明的細分市場(chǎng)中保持競爭力。我們并不期望有輕微雕刻的前大燈和大量的鍍鉻——我們可以看到新的發(fā)動(dòng)機、經(jīng)過(guò)修改的內飾，帶來(lái)更多的空間和舒適度，以及更高的效率、性能和精致。

我們預計經(jīng)過(guò)大幅改款的Pacifica將于2025年末或2026年上市，但Feuell表示克萊斯勒將成為“單一產(chǎn)品品牌約一年”。這是因為壽命長(cháng)的克萊斯勒300在生產(chǎn)十多年后已停產(chǎn)。

此前，克萊斯勒首席執行官曾表示，全電動(dòng)Pacifica可能會(huì )在本世紀末問(wèn)世。這可能是基于STLALarge平臺的全新模型。

雖然Pacifica仍然很受家庭歡迎，但汽車(chē)專(zhuān)家認為，要阻止競爭，需要的不僅僅是改款。我們所說(shuō)的競爭并不是指傳統的小型貨車(chē)，而是當今市場(chǎng)上買(mǎi)家更喜歡的SUV和跨界車(chē)。

“不幸的是，這個(gè)市場(chǎng)正在萎縮，”AutoForecastSolutions全球車(chē)輛預測副總裁SamFiorani說(shuō)道。“成交量本身可能會(huì )在未來(lái)五年，也許八年內保持水平。但它面臨著(zhù)與越來(lái)越受歡迎的三排跨界車(chē)的競爭，隨著(zhù)更大的兩排跨界車(chē)的消失，它正在將這一銷(xiāo)量提供給三排跨界車(chē)。因此，我們只能眼睜睜地看著(zhù)小型貨車(chē)的市場(chǎng)份額被侵蝕。”

費埃爾承認，負擔能力是擁有小型貨車(chē)的一個(gè)障礙。“我們一直從定價(jià)角度以及激勵和促銷(xiāo)角度努力，以達到每月付款的最佳點(diǎn)。”

整容能拯救帕西菲卡嗎?還是情況太少、太晚了?

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