2023年款全電動(dòng)NissanAriya剛剛成為第一輛從1823年磁北極到達南極洲南極點(diǎn)的車(chē)輛。這輛車(chē)由冒險家Chris和JulieRamsey夫婦駕駛，他們在10個(gè)月內行駛了18,600英里。這次旅行于今年早些時(shí)候開(kāi)始，極地出行專(zhuān)家ArcticTruck對Ariya進(jìn)行了一些有趣的改裝。

首先，懸架被提升以適應39英寸的輪胎，Ariya牽引著(zhù)一個(gè)“創(chuàng )新的可再生能源裝置”，帶有可伸縮的風(fēng)力渦輪機和太陽(yáng)能電池板來(lái)補充電池。配備e-Force全輪驅動(dòng)的Ariya續航里程為205至272英里，具體取決于裝飾，但我們假設這些數字會(huì )受到較大輪胎的影響。盡管如此，拉姆齊夫婦還是成功地將Ariya從地球的一端帶到了另一端，證明里程焦慮只是一種心態(tài)。

當我們聽(tīng)到很多關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)在寒冷天氣下行駛里程縮短的消息時(shí)，您可能想知道Ariya是如何穿越南極洲的。拉姆齊夫婦實(shí)際上用鏟子將雪堆在前散熱器系統下方，以保護其免受冷風(fēng)的侵襲。在旅途中，Ariya面臨的氣溫低至-23攝氏度/-9.4°F(-34°C/-29.2°F，有風(fēng)寒)，這對于南極洲來(lái)說(shuō)實(shí)際上相當溫暖，創(chuàng )下了歷史最低紀錄-89.2°C1983年為/-128.56°F。

拉姆齊夫婦早在2017年駕駛日產(chǎn)Leaf完成蒙古拉力賽后就開(kāi)始計劃這次極地探險。這是電動(dòng)汽車(chē)首次完成6,210英里的挑戰。從北極到南極顯然是一項艱巨的任務(wù)，這也創(chuàng )造了更多的更新機會(huì )。這對夫婦開(kāi)車(chē)沿著(zhù)美國西海岸穿越北美，然后于九月到達赤道。拉姆齊夫婦還在穿越南美洲的途中在秘魯利馬測試了第一個(gè)直流快速充電器。

“我不敢相信我們已經(jīng)到了南極點(diǎn)。經(jīng)過(guò)這么多年的計劃，這感覺(jué)并不真實(shí)。我一直對電動(dòng)汽車(chē)的驚人能力充滿(mǎn)信心，而且我知道我們的日產(chǎn)Ariya會(huì )“解決一切問(wèn)題。但這比我預期的要困難得多。我很自豪PoletoPole已經(jīng)惠及世界各地數百萬(wàn)人，并激勵他們在日常生活中擁抱電動(dòng)汽車(chē)。”克里斯·拉姆齊。

最令人印象深刻的是，一輛庫存日產(chǎn)AriyaEV在探險期間充當了這對夫婦的支持車(chē)輛。

這對探險家夫婦一路上實(shí)現了許多里程碑，包括世界首次旅行、Instagram上的粉絲達到10,000名、為世界自然基金會(huì )籌款，以及穿越14個(gè)國家。更重要的是，這次旅行表明，如果計劃正確，里程焦慮就不算什么，如果這兩個(gè)人可以駕駛一輛續航里程不到300英里的電動(dòng)汽車(chē)從一個(gè)極點(diǎn)跋涉到另一個(gè)極點(diǎn)，為什么我們不能呢?

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！