普利司通正在復興其20世紀80年代末標志性的SuperRAP鋼鐵外觀(guān)車(chē)輪，推出名為PotenzaSuperRAPEvo的新版本。它可能看起來(lái)像基礎模型主力車(chē)輛上的傳統鋼輪，但它實(shí)際上是一種按照現代標準制造的輕質(zhì)鋁合金，每個(gè)輪僅重7.7磅。

SuperRAP于1987年首次發(fā)布，并用于多項賽車(chē)賽事，例如泥土賽和全體操錦標賽。但當時(shí)，SuperRAP是兩件式設計。這一次，Evo版本已開(kāi)發(fā)為一體式車(chē)輪，為您帶來(lái)復古鋼制外觀(guān)，同時(shí)具有合金的輕質(zhì)特性和巨大強度。此外，平面結構應比輻條輪提供更大的強度。

在撰寫(xiě)本文時(shí)，普利司通僅銷(xiāo)售一種顏色和一種直徑的車(chē)輪。那將是賽車(chē)珍珠白(RPW)和15英寸。不過(guò)，您可以訂購7英寸或7.5英寸寬度以及4x100或4x114.3PCD的產(chǎn)品，這使得它們非常適合馬自達Miata和豐田卡羅拉AE86等經(jīng)典車(chē)型。

RAPEvo的特點(diǎn)是平坦的表面和多個(gè)孔，具有深盤(pán)設計和突出的中心蓋，就像原來(lái)的一樣。這些孔除了時(shí)尚之外，在當時(shí)也很實(shí)用，現在也是如此，因為在越野時(shí)，它們比輻條輪更好地保護制動(dòng)系統等部件免受道路碎片的影響。

這些車(chē)輪于今年4月首次發(fā)布，并于本月投入生產(chǎn)，將于2024年初開(kāi)始全球交付。

普利司通網(wǎng)站上的定價(jià)目前從52,800日元(按當前匯率計算約為370美元)到53,900日元(379美元)不等，具體取決于配置。

普利司通尚未確認美國定價(jià)，但MX-5Miata愛(ài)好者網(wǎng)站Rev9Autosport列出的4x100版本目前每輪售價(jià)253.74美元，特價(jià)、常規零售價(jià)每輪528美元。

普利司通并不是唯一一家認為現在是復興鋼制車(chē)輪的好時(shí)機的車(chē)輪制造商。2023年初，車(chē)輪制造商Enkei推出了類(lèi)似設計的輕質(zhì)合金，證明復古風(fēng)現在很流行。雖然我們是Enkei設計的粉絲，但我們不禁覺(jué)得普利司通的選擇看起來(lái)更像正品。

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