雖然配備CoyoteV8動(dòng)力的經(jīng)典Broncos車(chē)型并不新鮮，但一些制造商通過(guò)硬塞進(jìn)7.8升福特Godzilla發(fā)動(dòng)機來(lái)將其提升一個(gè)檔次。這個(gè)巨大的磨坊是為藍色橢圓形的超級卡車(chē)系列設計的，但顯然，它也適合老化的越野車(chē)。

這款經(jīng)典的福特野馬哥斯拉(FordBroncoGodzilla)由MatkoMotors制造，您在這里看到的這款特殊裝置是此類(lèi)車(chē)型中的第一輛(VIN001)，里程表上顯示的里程數僅為8,800英里左右。

然而，盡管配備了強大的新發(fā)動(dòng)機，但事實(shí)證明，它在“原廠(chǎng)”形式下噪音太大，這就是為什么車(chē)主希望將其安靜一點(diǎn)，以獲得稍微安靜的乘坐體驗。抑制強大的V8噪音的責任落在了ExhaustAddicts的肩上，他們?yōu)檫@款SUV配備了定制的排氣裝置，該排氣裝置可以大聲、自豪，但又美觀(guān)、微妙——只需按一下按鈕即可。

哥斯拉改裝的Bronco最初來(lái)到商店時(shí)配有排氣系統，怠速時(shí)的噪音約為79至80分貝。然而，當轉速足夠高時(shí)，它會(huì )產(chǎn)生令人耳目一新的125分貝聲音，相當于噴氣式飛機從跑道起飛或耳邊響起的槍聲。

為了讓SUV安靜下來(lái)，ExhaustAddicts為其配備了一套新的短集管、落水管、真空驅動(dòng)切口(只需按一下按鈕即可讓一些噪音通過(guò))以及兩個(gè)BorlaPro-XS消聲器來(lái)幫助處理聲音。該團隊還添加了兩個(gè)LCGP諧振器，因為它們適合庫存排氣管道。最后，他們添加了兩個(gè)DCSport排氣管，以更好地適應Bronco的整體全庫存外觀(guān)。

ExhaustAddicts沒(méi)有對SUV進(jìn)行測功機檢查新排氣后的功率數據，但請記住，哥斯拉發(fā)動(dòng)機在其庫存形式下可產(chǎn)生430馬力和475磅英尺的扭矩。然而，在使用原廠(chǎng)內部結構并進(jìn)行一些修改的情況下，它可以處理高達1,100馬力的功率。

在安裝完所有排氣改裝件并預熱SUV后，其怠速噪音降至78分貝左右，加速時(shí)達到114分貝，比之前下降了11分貝。由于切口的存在，車(chē)主也不會(huì )失去響亮的因素，讓哥斯拉V8能夠正常呼吸。

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