阿斯頓·馬丁V12Zagato是一款限量生產(chǎn)的華麗車(chē)身。這位雪佛蘭Malibu車(chē)主似乎有興趣擁有該車(chē)型，但未能獲得一輛，而是決定將他的中型轎車(chē)變成一輛。結果?如果你問(wèn)我們的話(huà)，那是相當殘暴的。

從前面看這輛車(chē)，它可能會(huì )像阿斯頓馬丁一樣消失，直到你意識到引擎蓋上的標志并不是該品牌的翅膀設計。這是一個(gè)交叉標記的標志，您可能會(huì )從雪佛蘭克爾維特上認出它。轉向一側，改裝后的車(chē)輛開(kāi)始變得更加瘋狂。

后門(mén)被拆除，取而代之的是模仿轎跑車(chē)設計的新車(chē)身套件。如果前門(mén)延伸到后面，看起來(lái)會(huì )更有說(shuō)服力。但事實(shí)并非如此，窗戶(hù)上的面板沒(méi)有安裝干凈。

在后面，該車(chē)的尾燈和擴散器來(lái)自法拉利最后一款自然吸氣式內燃機V8動(dòng)力跑車(chē)458。它甚至還配備了一級方程式風(fēng)格的中央剎車(chē)燈，為車(chē)尾增添了運動(dòng)感。排氣管的聲音聽(tīng)起來(lái)很有趣，但用戶(hù)jonnyboiu在Reddit上發(fā)布的視頻在內飾曝光后被縮短了。

內飾暴露了前面提到的基礎車(chē)——第八代雪佛蘭邁銳寶。車(chē)門(mén)是使用售后平齊式門(mén)把手打開(kāi)的，類(lèi)似于日產(chǎn)GT-R的門(mén)把手，用于改善空氣動(dòng)力學(xué)，但我們不確定這對這輛車(chē)是否重要。但至少它看起來(lái)很漂亮。

盡管沒(méi)有人從一開(kāi)始就認出這輛車(chē)是雪佛蘭邁銳寶，但它仍然應該被歸類(lèi)為雪佛蘭邁銳寶，因為我們相信它仍然具有相同的底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機。我們希望業(yè)主對他的構建感到滿(mǎn)意，特別是考慮到模組一定不便宜。

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