到目前為止，您已經(jīng)了解到我最喜歡的自行車(chē)品牌之一是Trek。好吧，這一次，我發(fā)現了他們最新版本的一款受人喜愛(ài)的電動(dòng)山羊，即Powerfly7，但是是第4代。

女士們先生們，您在圖片庫中看到的令人著(zhù)迷的深紅色(除其他顏色外)正是Trek最新鮮的電動(dòng)MTB之一：Powerfly7Gen4。至于為什么我選擇將其曝光，嗯，我想你必須繼續閱讀才能找到答案。好吧，如果你需要一點(diǎn)動(dòng)力來(lái)深入研究，請注意，美國公民似乎無(wú)法使用這臺機器，如果你愿意的話(huà)，這是一種禁果。

現在，我們之前已經(jīng)介紹過(guò)Powerfly系列，但似乎每次新迭代的目標都是超越前一個(gè)，這很正常，您不覺(jué)得嗎?考慮到這一點(diǎn)，預計7將會(huì )配備業(yè)界最好的技術(shù)，所有這些都經(jīng)過(guò)精心調校，讓您在被要求花4,000美元以上購買(mǎi)一臺新設備時(shí)感覺(jué)很正常。

我知道這樣的價(jià)格標簽可能會(huì )讓我們大多數人遠離這樣的東西，但請注意，這是一款硬尾車(chē)，您應該能夠在未來(lái)幾年內享受它，無(wú)論是作為職業(yè)騎手還是周末戰士。Trek還為其車(chē)架提供終身保修，但那是另一回事了。

總體而言，Trek使用與前幾代相同的AlphaPlatinumAluminium為這款Powerfly打造了車(chē)架，并由此打造了一款具有令人向往的MTB硬尾幾何形狀的車(chē)架。我個(gè)人很喜歡我所看到的。

上管完美地融入后上叉，形成一條流暢的線(xiàn)條，而下管雖然看起來(lái)非常龐大，但卻給整個(gè)車(chē)帶來(lái)了一種平庸而堅固的身材。該版本還配備了標志性的Powerfly座管;這是我不喜歡這個(gè)陣容的一個(gè)特點(diǎn)。

除此之外，您一定會(huì )喜歡帶有Trek標志性重疊外觀(guān)的錐形頭管、相當直立的騎行位置以及車(chē)架容納升降座桿的能力。你將得到一個(gè)作為你在這個(gè)蟲(chóng)子上投入的現金的標準配置，并且所有電線(xiàn)都在內部布線(xiàn)。

這個(gè)家伙如此高價(jià)的另一個(gè)原因是，它也是基于Trek選擇為其配備的裝備。例如，車(chē)架適用于行程達120毫米(4.7英寸)的前叉，但作為標準配置，RockShox35GoldRL的行程精確為120毫米(取決于車(chē)架尺寸)、運動(dòng)阻尼器控制和鎖定。后者對于攀爬非常重要，如果您打算在城市道路上使用Powerfly，您很可能會(huì )這么做。

進(jìn)一步深入Powerfly兔子洞，我們到達了它的魔力、電機和電池背后的基地。在這里，制造商請來(lái)了業(yè)內最著(zhù)名的品牌之一——博世?？傮w而言，鎂合金的PerformanceLineCX可為您的越野游戲帶來(lái)85Nm(63lb-ft)的扭矩，最高時(shí)速限制為20英里/小時(shí)或25公里/小時(shí)，具體取決于您所在的位置。

這里需要注意的是所述電機的位置，它直接安裝在BB(底部支架)中。這不僅提供了最佳性能和發(fā)電能力，而且還增強了自行車(chē)的重心，并且就使用壽命而言，安裝在BB上的電機通?？梢越?jīng)受住更多的濫用，更不用說(shuō)比安裝在輪轂上的動(dòng)力裝置受到的振動(dòng)更少了。我不確定我需要給你更多的理由來(lái)解釋為什么你想要一個(gè)中置電機。

所有這一切都由完整的Shimano傳動(dòng)系統提供動(dòng)力，該傳動(dòng)系統配有SLXM7100設置，具有10-51T，僅以12速運行，并配有XTM8100變速器。制動(dòng)由SRAM或Shimano處理，轉子直徑可達200毫米或203毫米，具體取決于您的選擇。所有這些和一袋薯片之后，我們正在考慮一款重22.65公斤(50磅)的M號電動(dòng)汽車(chē)

。所有這些聽(tīng)起來(lái)都很棒，但關(guān)于Powerfly7有一些非常重要的事情需要考慮。當我探索車(chē)架、后上叉以及所有其他角落和縫隙時(shí)，我意識到Trek創(chuàng )造的不僅僅是一臺可以在城鎮或小徑上騎行的機器;它還可以是一臺機器。他們創(chuàng )造了一種也可以運載貨物的電動(dòng)汽車(chē)。裝上后架、一兩個(gè)車(chē)架包，甚至是售后懸架叉架，然后騎到城鎮邊緣，露營(yíng)過(guò)夜，只有在參加社交活動(dòng)時(shí)才回來(lái)。

當我開(kāi)始寫(xiě)這篇文章時(shí)，我提到這個(gè)bugger目前對美國人不可用，根據Trek的美國網(wǎng)站，這似乎是真的;到處都看不到這個(gè)東西。然而，它確實(shí)出現在制造商的國際頁(yè)面上，所以一定要在不久的將來(lái)留意這塊兩輪鋁和電線(xiàn)。

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