通用汽車(chē)推遲了2024年款雪佛蘭Colorado和GMCCanyon的客戶(hù)交付。這些福特Ranger競爭對手在一年前進(jìn)行了全面改款后，將于2024年進(jìn)行重大更新。

據《汽車(chē)新聞》報道，由于必須修復軟件問(wèn)題，這家美國汽車(chē)制造商暫停了卡車(chē)的銷(xiāo)售，影響了超過(guò)15,000輛卡車(chē)。幸運的是，盡管經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始交付，但沒(méi)有一個(gè)客戶(hù)收到他們的雪佛蘭科羅拉多或GMCCanyon卡車(chē)。

通用汽車(chē)沒(méi)有具體說(shuō)明軟件問(wèn)題，但向客戶(hù)保證這些問(wèn)題與安全無(wú)關(guān)，并且已經(jīng)確定了修復方案。

通用汽車(chē)負責全球技術(shù)傳播的副總裁布蘭迪·巴克(BrandeeBarker)告訴《汽車(chē)新聞》，“某些科羅拉多州和峽谷州出現了間歇性的軟件質(zhì)量問(wèn)題，這是我們在嚴格的驗證過(guò)程中發(fā)現的。”

這并不是通用汽車(chē)第一次因質(zhì)量問(wèn)題對其車(chē)輛發(fā)出停止銷(xiāo)售令。去年，2024款雪佛蘭BlazerEV在交付給客戶(hù)之前遭遇了軟件問(wèn)題。這些問(wèn)題與電動(dòng)跨界車(chē)的屏幕和直流快速充電有關(guān)。由于該故障，通用汽車(chē)決定采用新的軟件測試和質(zhì)量流程，解決了2024款科羅拉多和峽谷最近出現的問(wèn)題。

巴克補充道：“當我們選擇暫停銷(xiāo)售時(shí)，我們感到很失望，但我們致力于質(zhì)量和客戶(hù)體驗;因此，隨著(zhù)我們的車(chē)輛技術(shù)變得越來(lái)越先進(jìn)，軟件更新將繼續成為該過(guò)程的一部分。”

雪佛蘭更新了2024年的Colorado系列，取消了扭矩較小的2.7升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機版本，并保留了430磅英尺的調校。與此同時(shí)，功能也得到了更新，例如11英寸駕駛員儀表板現已成為全系列的標準配置。

隨著(zhù)數字化變得越來(lái)越重要，很高興知道負責評估新系統的技術(shù)確實(shí)有效。

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