奧迪聘請馬西莫·弗拉塞拉(MassimoFrascella)擔任新任設計主管，取代資深設計主管馬克·利希特(MarcLichte)。

Frascella的職業(yè)生涯始于博通(Bertone)工作，在2011年加入捷豹路虎(JaguarLandRover)之前，他也曾在福特工作過(guò)，在那里他因設計了最新的Discovery(2016)、Velar(2017)、Evoque(2019)和當前的Defender，路虎攬勝和路虎攬勝運動(dòng)版。

這位前捷豹路虎設計主管也被認為是捷豹品牌重新定位為純電動(dòng)品牌背后的首席設計師，弗拉斯塞拉負責監督新系列汽車(chē)的設計，該系列汽車(chē)旨在將捷豹推向高端市場(chǎng)，挑戰賓利等汽車(chē)品牌。

弗拉斯塞拉在評論自己在奧迪領(lǐng)導下的角色時(shí)表示：“加入奧迪對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的時(shí)刻。我非常榮幸能夠擔任首席創(chuàng )意官，并帶領(lǐng)這樣一支才華橫溢的團隊將品牌的未來(lái)塑造到創(chuàng )新和卓越的新高度。

“我相信設計的情感力量可以激發(fā)、聯(lián)系和推動(dòng)變革，我在這里培養和促進(jìn)創(chuàng )造力，將其作為我們品牌的跳動(dòng)核心。”

弗拉斯塞拉表示，他不會(huì )追逐潮流，而是在奧迪的新角色中追求“簡(jiǎn)單”，并“依靠永恒而復雜的設計語(yǔ)言”。

前奧迪設計主管(2014-2024)利希特在大眾集團其他部門(mén)任職，他并沒(méi)有讓Frascella的生活變得輕松，因為他已經(jīng)通過(guò)一系列Sphere概念揭示了所有未來(lái)奧迪車(chē)型的設計方向。預覽了TT轎跑車(chē)和敞篷跑車(chē)(Activesphere)、A8豪華轎車(chē)(Grandsphere)的替代品，甚至還推出了一款不尋常的變形Skysphere，這是一款全新旗艦轎跑車(chē)。

所有這些概念車(chē)都是圍繞一些創(chuàng )新技術(shù)設計的，這些技術(shù)將在不久的將來(lái)被這個(gè)德國高端品牌所采用。

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