起亞周四在2023年洛杉磯車(chē)展上展示了其更新的2024款索蘭托。這款廣受歡迎的三排中型SUV煥然一新，其靈感顯然來(lái)自起亞更大的Telluride，買(mǎi)家將首次能夠選擇堅固耐用的X-Pro變體。

銷(xiāo)售將于2024年第一季度開(kāi)始，但最初僅提供燃氣動(dòng)力系統。當前的索蘭托將繼續以混合動(dòng)力(HEV)和插電式混合動(dòng)力(PHEV)形式存在，而配備電動(dòng)動(dòng)力系統的更新版索蘭托將于2024年晚些時(shí)候上市以取代它。更新后的索蘭托HEV和索蘭托PHEV將于2025年上市。

2024年索蘭托的汽油動(dòng)力系統保持不變?；A2.5升直列4發(fā)動(dòng)機保持當前型號的191馬力額定值，而可用的2.5升渦輪4發(fā)動(dòng)機保持281馬力額定值。自然吸氣發(fā)動(dòng)機配備8速自動(dòng)變速箱，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機則配備8速雙離合自動(dòng)變速箱。前輪驅動(dòng)是大多數級別的標準配置，但也可以提供全輪驅動(dòng)。

起亞沒(méi)有提及是否會(huì )改變電動(dòng)動(dòng)力系統，但當前的索蘭托HEV具有227馬力，當前的索蘭托PHEV具有261馬力。兩者的電氣化動(dòng)力系統的內燃組件均采用1.6升直列四缸發(fā)動(dòng)機。

新款X-Pro變體針對輕型越野愛(ài)好者，配備17英寸車(chē)輪，包裹著(zhù)BFGoodrich全地形輪胎，加上獨特的前后儀表板，以及一些內飾設計，其中之一是開(kāi)孔式內飾木質(zhì)裝飾。它標配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，并受益于增加的牽引力。起亞報價(jià)高達4,000磅的牽引能力。它還為其全輪驅動(dòng)系統配備了中心鎖定差速器。不太硬核的X-Line具有與X-Pro大部分相同的功能，但堅持使用20英寸車(chē)輪和傳統輪胎。

與外觀(guān)一樣，更新后的索蘭托的內飾也進(jìn)行了重大改造。儀表板上有一個(gè)顯示屏，連接數字儀表組(標準4.3英寸，可選12.3英寸)和信息娛樂(lè )屏幕(12.3英寸)。無(wú)線(xiàn)AppleCarPlay和AndroidAuto是整個(gè)系列的標準配置，還有10種電子駕駛輔助功能，包括帶行人和騎自行車(chē)者檢測的自動(dòng)緊急制動(dòng)以及對十字路口的支持。提供高速公路輔助功能。它可以控制單個(gè)標記車(chē)道上的車(chē)輛，并支持自動(dòng)變道。

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