繼去年推出超限量、專(zhuān)注于賽道的TechArtGTstreetRFlyweight之后，這家德國改裝公司又推出了其改裝911家族的最新成員-GTstreetRTouring。

與2021年推出的原版GTstreetR一樣，Touring版本基于保時(shí)捷911TurboS打造。然而，Touring的空氣動(dòng)力學(xué)套件更為微妙，采用了保時(shí)捷GT3系列的命名慣例。對于那些喜歡高性能而又不像之前推出的GTstreetR車(chē)型那樣引人注目的人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)更低調的選擇。

Touring版保留了原GTstreetR上的碳纖維車(chē)身套件(具有廣泛的定制選項)。然而，TechArt將GTstreetRTouring的多層尾翼?yè)Q成了光滑的碳纖維鴨尾擾流板，從而降低了GTstreetRTouring的炫耀感，據稱(chēng)該擾流板比標準911Turbo的尾翼輕60%。還有更大的冷卻管道，增強了升級后的雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機的氣流。

與今年早些時(shí)候在東京汽車(chē)沙龍上發(fā)布的GTstreetR系列和GTsport的其他產(chǎn)品一樣，TechArt通過(guò)改進(jìn)的渦輪增壓器、新的ECU和優(yōu)化的變速箱管理為T(mén)ouring提供了兩種調校選項。TA092/T1.1將3.7升水平對置六缸發(fā)動(dòng)機的功率放大至700馬力和664磅英尺的扭矩，比標準911TurboS增加了59馬力和74磅英尺。

最強大的版本是TA092/T2.1升級版，將輸出功率提高到790馬力和701磅英尺扭矩。該版本可以在2.5秒內從靜止加速到62英里/小時(shí)，最高時(shí)速為217英里/小時(shí)。

比原來(lái)的GTstreetR更加稀有

為了操控性，TechArt將輪距加寬了1.2英寸，并將懸架降低了1英寸?？蛇x的可調節避震套件還可用于進(jìn)一步定制，而TechArt的輕質(zhì)20-/21英寸FormulaVI鍛造中心鎖輪也隨套件一起提供。GTstreetRTouring的內飾可高度定制，提供多種材料可供選擇，例如皮革、傳統織物和定制顏色的座椅滾邊。

GTstreetRTouring改裝套件僅限量25輛，比原版GTstreetR稀有得多，但不像Flyweight那樣稀缺。每次改裝起價(jià)為98,250歐元，按當前匯率計算約為107,520美元-這是標準911TurboS的建議零售價(jià)之上的。

交付將于2024年5月開(kāi)始。

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