1992LanciaDeltaIntegraleEvoluzione于2018年從帶到美國。就在那時(shí)，Stellantis的首席設計官在汽車(chē)網(wǎng)站上看到了它，并愛(ài)上了它。

一段長(cháng)達六年的戀情就此開(kāi)始。在找到拉爾夫·吉爾斯之前，這輛車(chē)已經(jīng)環(huán)游世界了。LanciaDelta由著(zhù)名的GiorgettoGiugaro設計，于歐洲拉力賽車(chē)認證的最后一年誕生。1991年贏(yíng)得世界拉力錦標賽冠軍后，藍旗亞停止了拉力賽的開(kāi)發(fā)。這是該品牌的第六次成功。

這輛1992年LanciaDeltaIntegrale在安裝了輪子，然后運往美國，RalphGilles看到了在BringaTrailer上的上市。他絕對是一位鑒賞家。他知道LanciaDeltaIntegraleEvoluzione是什么。這不僅僅是一些袖珍火箭。他知道這是一個(gè)特殊的品種，注入了大量的團結DNA。Gilles想要一輛傳統汽車(chē)，與他在工作中使用的HEMIV8沒(méi)有任何關(guān)系。

LanciaDeltaIntegrale似乎滿(mǎn)足了他的需求。它擁有令人印象深刻的履歷：連續六次獲得WRC車(chē)隊冠軍頭銜，成為藍旗亞Stratos的當之無(wú)愧的繼承者。

畢竟，當道奇Viper作為SRTViper出售時(shí)，他是克萊斯勒SRT品牌的總裁兼首席執行官。所以他知道那些萬(wàn)能的發(fā)電廠(chǎng)到底是怎么回事。他每天都和他們打交道。他想要一些不同的東西。更輕的東西。敏捷而有抓地力的東西。

GillesRalph決定重建LanciaDeltaIntegraleEvoluzione的發(fā)動(dòng)機

因此，他將藍旗亞DeltaIntegraleEvoluzione帶回家，并決定改裝這款橫向安裝的渦輪增壓2.0升DOHC直列四缸發(fā)動(dòng)機。該裝置配備了Colombo&Bariani凸輪軸、EpromFastRoadECU、WalkerGarage排氣歧管和高流量催化轉化器。

Evoluzione版本具有207馬力(210公制馬力)和220磅英尺(300牛頓米)扭矩。

直列四缸發(fā)動(dòng)機通過(guò)五速手動(dòng)變速驅動(dòng)橋、弗格森粘性耦合中心鎖差速器和托森限滑后差速器將動(dòng)力傳送到所有四個(gè)車(chē)輪(這就是“Integrale”的全部意義所在!)?，F任車(chē)主還要求更換離合器套件。

1992年LanciaDeltaIntegraleEvoluzione屬于Stellantis設計師RalphGilles

照片：帶上預告片

該車(chē)配備了令人矚目的RossoMonza和Evo專(zhuān)用車(chē)身。那天，它駛進(jìn)北部基瓦索的工廠(chǎng)大門(mén)，車(chē)上裝著(zhù)盒裝擋泥板，為加長(cháng)的賽道寬度騰出空間。汽車(chē)后部出現了一個(gè)可調節的擾流板。

它還配備了通風(fēng)罩、售后燈泡和霧燈。拉爾夫·吉爾斯(RalphGilles)決定將原來(lái)的徽章改為HF徽標。

它配備銀色15英寸Speedline合金輪轂，配有Abarth中心蓋和KumhoEastV720輪胎，四個(gè)角的尺寸均為225/45。該車(chē)配備可調節避震。四輪防抱死盤(pán)提供制動(dòng)力。車(chē)主在2018年購買(mǎi)藍旗亞時(shí)就更換了剎車(chē)片。前排是

Recaro座椅，用灰色布包裹，長(cháng)方形圖案縫線(xiàn)，一直延伸到后排座椅，駕駛員則握著(zhù)MOMOCorse方向盤(pán)，藍旗亞品牌的喇叭按鈕和碳纖維材質(zhì)的MOMO換檔旋鈕。

方向盤(pán)后面是Veglia儀表盤(pán)。它集成了具有6,500rpm紅線(xiàn)的轉速表和最高可達240公里/小時(shí)(149英里/小時(shí))的速度表。

32年行駛里程不足63,000英里

其他儀表顯示增壓壓力、電壓、冷卻液溫度和燃油油位。AutoGaugeStepmaster/Swiss增壓壓力表位于方向盤(pán)左側，而售后渦輪計時(shí)器則顯示在右側。

機上還配有空調和先鋒AM/FM/CD立體聲音響。立體聲音響與位于乘客座椅下方的低音炮相連。前面有電動(dòng)車(chē)窗。

里程表顯示該車(chē)在32年的道路上行駛了101,162公里(62,859英里)?，F任車(chē)主駕駛這輛車(chē)行駛了約4,000公里(2,485英里)。

這輛車(chē)由亞利桑那州的經(jīng)銷(xiāo)商托運，附有制造商的資料、日語(yǔ)維修手冊、完整的維修記錄、干凈的Carfax報告和干凈的密歇根州所有權。

銷(xiāo)售中包括油底殼、墊圈等備件以及拆下的工廠(chǎng)排氣歧管。

距離網(wǎng)上拍賣(mài)結束還有三天，最新出價(jià)達到了4萬(wàn)美元。在二手車(chē)市場(chǎng)上，LanciaDeltaIntegraleEvoluzione的平均價(jià)格約為100,000美元。拉爾夫·吉爾斯(RalphGilles)的汽車(chē)仍有時(shí)間在“帶來(lái)拖車(chē)”中達到這一里程碑。

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