從我們最新的原型車(chē)目擊情況來(lái)看，大眾似乎正在開(kāi)發(fā)第二代T-Roc。T-Roc是一款緊湊型跨界車(chē)，尺寸與高爾夫掀背車(chē)大致相同。它于2017年首次亮相，此后衍生出高性能T-RocR變體和敞篷T-RocCabriolet。然而，后者預計不會(huì )在新一代中重演。

新款T-Roc預計將于今年年底或明年初首次亮相?？紤]到大眾排除了在美國銷(xiāo)售現款T-Roc的可能性，新一代T-Roc很可能也會(huì )跳過(guò)這個(gè)市場(chǎng)。相反，該汽車(chē)制造商提供了更大的Taos作為其入門(mén)級跨界車(chē)。

新款T-Roc似乎將遵循漸進(jìn)式設計路徑。不過(guò)，還有一些新的細節，例如翻蓋式引擎蓋和帶有新網(wǎng)狀圖案的更大的下部進(jìn)氣口。很難判斷，但車(chē)輛側面的車(chē)身雕刻似乎也較少。最后一個(gè)關(guān)鍵變化是后擋風(fēng)玻璃傾斜度較小，從而產(chǎn)生更多的快背設計。

它采用大眾汽車(chē)集團MQB平臺的最新版本，該汽車(chē)制造商將其用于量產(chǎn)品牌。在美國，該平臺應用于高爾夫GTI和高爾夫R以及相關(guān)的奧迪A3系列。它還將為今年晚些時(shí)候在美國上市的重新設計的Tiguan提供支持。

前輪驅動(dòng)將成為標準配置，但也將提供全輪驅動(dòng)。這次可能只提供電動(dòng)動(dòng)力系統。

目前的T-Roc是奧迪Q2跨界車(chē)的近親。不過(guò)，不要尋找重新設計的Q2。奧迪前首席執行官馬庫斯·杜斯曼(MarkusDuesmann)在2022年接受采訪(fǎng)時(shí)表示，Q2和較小的A1掀背車(chē)可能會(huì )在各自當前一代之后逐步淘汰。

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