RezvaniMotors推出了RR1，這是其新RezvaniRetro子品牌的首款作品，該子品牌的存在旨在將老式汽車(chē)的經(jīng)典造型帶入改裝的現代汽車(chē)中。它被吹捧為恢復模式，但我們對此表示異議，因為RezvaniRetro的第一個(gè)創(chuàng )作是基于992代保時(shí)捷911的，這意味著(zhù)沒(méi)有任何內容可以恢復?？梢赃@么說(shuō)，它更像是一種復古風(fēng)格，現在我的強迫癥已經(jīng)得到滿(mǎn)足，讓我們來(lái)談?wù)勌峁┑膬热荨?/p>

Rezvani將RR1作為單一車(chē)輛推出，配備保時(shí)捷系列的三種發(fā)動(dòng)機和變速箱產(chǎn)品：CarreraS、GT3和Turbo。

入門(mén)級發(fā)動(dòng)機選項是RR1550，這意味著(zhù)來(lái)自2020CarreraS的3.0升水平對置六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，您可以選擇七速手動(dòng)或八速雙離合PDK變速箱，其中任何一種將動(dòng)力傳輸至后輪。Rezvani沒(méi)有詳細介紹發(fā)動(dòng)機，但表示，結合增強的油門(mén)響應，該發(fā)動(dòng)機現在在街道設置下可提供520馬力，在賽道模式下可提供550馬力。這樣，0-60英里/小時(shí)加速僅需3.1秒。

接下來(lái)是RR1565套件，基于911GT3和911GT3RS的4.0升水平對置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機，街道裝飾時(shí)可輸出535馬力，賽道時(shí)可輸出565馬力。更重要的是，紅線(xiàn)提高了200rpm，達到9,200轉。在這里，六速是您的手動(dòng)選擇，同時(shí)PDK仍然可用。0-60英里/小時(shí)的加速速度比這里快了十分之一，只需三秒即可完成并除塵。

但如果你想要其中最大、最糟糕的動(dòng)力總成套件，RR750可以預見(jiàn)，最多可生產(chǎn)750輛小馬。再次對911TurboS及其3.8升雙渦輪全輪驅動(dòng)裝置進(jìn)行了排氣和一些調整。0-60英里/小時(shí)加速只需2.0秒，您可以將發(fā)動(dòng)機調低至715馬力，適合街道行駛。

碳纖維車(chē)身和多種選擇

除了駕駛員車(chē)門(mén)和乘客車(chē)門(mén)外，整個(gè)RR1車(chē)身“設計靈感來(lái)自1970年代傳奇的Kramer賽車(chē)”，均由碳纖維制成，但Rezvani并未透露重量數據。前部20英寸車(chē)輪寬10英寸，后部21英寸車(chē)輪寬13英寸，橡膠材質(zhì)分別為275/35和335/30。有各種懸架套件可供選擇，其中OhlinsMotorsportTTX-Pro避震套件是該系列的頂級產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的基本價(jià)格增加了6,500美元，鋼制防滾架售價(jià)5,500美元，升級版Brembo制動(dòng)器售價(jià)7,500美元，聚碳酸酯車(chē)窗售價(jià)2,700美元，賽車(chē)安全帶售價(jià)750美元。還提供圖形包，售價(jià)2,500美元。

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