日產(chǎn)(Nissan)已下架標致(Peugeot)車(chē)型，并將其2024款日產(chǎn)LEAF電動(dòng)掀背車(chē)系列的價(jià)格大幅下調，使其暫時(shí)成為澳大利亞最實(shí)惠的電動(dòng)汽車(chē)之一。

我們所說(shuō)的“暫時(shí)”是指直到本月底(5月)為止，“大規模”是指超過(guò)15,000美元，因為L(cháng)EAF的起價(jià)通常為50,990美元加上公路費用，但現在起價(jià)為39,990美元，而LEAFe+通常售價(jià)為39,990美元。加上ORC的價(jià)格為61,490美元，但現在可以以49,990美元的價(jià)格購買(mǎi)。

每個(gè)版本的新促銷(xiāo)價(jià)格比零售價(jià)大約低11,000美元，加上法定的上路費用，至少還能節省4000美元。

日產(chǎn)澳大利亞公司尚未給出大幅折扣的明確原因，但我們懷疑這與大量新電動(dòng)汽車(chē)發(fā)布期間LEAF銷(xiāo)售放緩有關(guān)。今年前四個(gè)月，LEAF銷(xiāo)量下降了44%。

第二代日產(chǎn)聆風(fēng)自2017年以來(lái)一直陪伴著(zhù)我們，并于2022年進(jìn)行了改款，但其最初的前身于2012年成為這里首批上市的主流電動(dòng)汽車(chē)之一，之后開(kāi)創(chuàng )了車(chē)輛到負載(V2L)等電動(dòng)汽車(chē)技術(shù))以及最近的車(chē)輛到電網(wǎng)(V2G)充電功能。

其新的臨時(shí)定價(jià)(可能會(huì )延長(cháng)到5月以后)使基礎版LEAF與MGMG4Excite51kWh掀背車(chē)和MGZSEVExcite小型SUV持平，成為市場(chǎng)上第二便宜的電動(dòng)汽車(chē)，僅低于長(cháng)城汽車(chē)OraStandard范圍(駕車(chē)出發(fā)35,990美元)。

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