不到一個(gè)月前，ShelbyAmericanInc.宣布推出福特野馬S650的SuperSnake變體，這是原始小馬車(chē)的第七代迭代。自1965年1月27日起，謝爾比和福特就通過(guò)一個(gè)標志性的、喧鬧的高性能汽車(chē)家族緊密地聯(lián)系在一起，這些汽車(chē)都得到了這位充滿(mǎn)活力的德克薩斯賽車(chē)手的認可。就在那時(shí)，第一輛謝爾比野馬GT350向世人展示。直到今天，卡羅爾·謝爾比的名字仍然是福特性能的代名詞。

在李·艾柯卡(LeeIacocca)委托卡羅爾(Carroll)將野馬改造成高性能汽車(chē)六十年后，謝爾比(Shelby)這個(gè)名字仍然像第一天一樣刺激輪胎冒煙和橫向加速。去年，當福特揭開(kāi)第七代野馬的面紗時(shí)，它為星球帶來(lái)了一匹新的小馬。它為高性能FoMoCo頑固分子打開(kāi)了夢(mèng)想的堤壩。

謝爾比沒(méi)等多久就加大了賭注，宣布推出野馬衍生產(chǎn)品中最強大的版本，即基于S650野馬的830+馬力機械增壓車(chē)型。第四代Coyote5.0升V8發(fā)動(dòng)機配備Whipple3.0升增壓器，可將其輸出功率(雙關(guān)語(yǔ))從黑馬工廠(chǎng)服裝中的500馬力提高到上述數字。

有人說(shuō)這輛車(chē)只是一輛帶鼓風(fēng)機的GT，除了價(jià)格標簽之外，它真的沒(méi)有太多信息，稱(chēng)它提供的東西(增壓器、懸架和車(chē)身套件)是荒謬的。這是一種觀(guān)點(diǎn)，我并不提倡用眾所周知的方式表達觀(guān)點(diǎn)。

還有一些支持者甚至聲稱(chēng)這是唯一值得花錢(qián)購買(mǎi)的S650。對于每個(gè)人來(lái)說(shuō)，輪胎煙霧不受個(gè)人喜好的影響。畢竟，顧客永遠是對的，但僅限于品味問(wèn)題。

既然我們已經(jīng)達到了這個(gè)目標，那么美國改裝商的這個(gè)提議怎么樣?標志性的銀色涂裝帶有黑色條紋。2024年謝爾比超級蛇的250輛示例中均采用了從前唇延伸到后擴散器的傳統三條縱向絲帶。謝爾比在其網(wǎng)站上宣布，它將提供六種帶有對比色條紋的基色，但誰(shuí)能說(shuō)這就是事情的終結呢?

我知道你在駕駛時(shí)看不到汽車(chē)的外部，但是旁觀(guān)者、旁觀(guān)者和目擊者呢?他們有權知道那輛在鋪設橡膠時(shí)發(fā)出轟鳴的增壓曲調并出于習慣而冒出輪胎煙霧的汽車(chē)是什么。

超級蛇三條紋——一條寬，兩側有兩條非常細的條紋——已經(jīng)足夠標志了(但也有擋泥板標志)。這款銀黑配色并不屬于謝爾比陣容中的六種組合。有銀灰色版本，但這個(gè)新方案的對比色更加豐富，向方圓四分之一英里的各個(gè)方向傳遞出一些強大的埃莉諾氛圍。

如果您僅根據色彩特征做出選擇(從而忽略懸停在鴨尾擾流板上方的碳翼或其他性能誘導的改變)，您會(huì )選擇這個(gè)組合中的一個(gè)嗎?或者說(shuō)，在銀色車(chē)上加上標志性的藍色條紋是否最適合謝爾比的傳統?

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