豐田的一位高級管理人員證實(shí)，該公司正在進(jìn)入2026款豐田HiLux電動(dòng)汽車(chē)的最后測試階段，這款電池電動(dòng)ute將從明年底開(kāi)始在泰國生產(chǎn)。

此前的報道表明，即使泰國豐田大發(fā)工程制造公司(TDEM)投資了七位數的資金來(lái)創(chuàng )建一個(gè)工作概念，該項目仍陷入停滯。

然而，豐田汽車(chē)亞洲執行副總裁PrasGanesh告訴路透社，HiLuxEV的生產(chǎn)將于明年年底前開(kāi)始。

據說(shuō)，刺激豐田汽車(chē)的是中國電動(dòng)汽車(chē)大量涌入利潤豐厚的泰國市場(chǎng)。

五十鈴最近還宣布，將從明年開(kāi)始在泰國生產(chǎn)五十鈴D-MAX皮卡的電動(dòng)版本，而澳大利亞是其主要目標出口市場(chǎng)。

“我們的目的是在這里生產(chǎn)HiLuxBEV，”Ganesh在亞洲未來(lái)移動(dòng)峰會(huì )間隙告訴路透社。

他拒絕提供生產(chǎn)車(chē)型的任何細節，但確認HiLuxEV將為出口市場(chǎng)生產(chǎn)，這意味著(zhù)這款零排放皮卡車(chē)(已在澳大利亞進(jìn)行測試)可以從2026年開(kāi)始在澳大利亞銷(xiāo)售。

在簽署之前，Ganesh表示HiLuxEV現在將在炎熱和寒冷氣候下進(jìn)行實(shí)際測試。

“我需要行駛的里程越多，我需要安裝的電池就越多，這意味著(zhù)車(chē)輛的重量也會(huì )變得更重，這意味著(zhù)負載可以少得多，”他說(shuō)。

“那么，‘它能滿(mǎn)足客戶(hù)的使用需求嗎?’永遠是我們最大的問(wèn)題。我們一直在努力了解他們在做什么。”

就像在澳大利亞一樣，豐田在泰國的銷(xiāo)售中占據主導地位。去年，品牌銷(xiāo)售了265,949輛汽車(chē)，占據了34.3%的市場(chǎng)份額。

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