Chiron的替代車(chē)型即將問(wèn)世，布加迪首席執行官MateRimac對此感到興奮不已。他最近參加了在倫敦舉行的英國《金融時(shí)報》汽車(chē)未來(lái)峰會(huì )，并透露了有關(guān)即將推出的超級跑車(chē)和布加迪未來(lái)的更多細節。該公司老板表示，即使要支付罰款，他們也不會(huì )停止生產(chǎn)內燃機汽車(chē)，如果有必要，他們甚至可以在客戶(hù)家中建造加油站。

這番言論是為了回應有關(guān)2035年后禁止生產(chǎn)內燃機汽車(chē)的提議。對于最近推出了布加迪全新自然吸氣V16發(fā)動(dòng)機的Rimac來(lái)說(shuō)，這項“禁令”不是什么大問(wèn)題。

據AutoExpress報道，他在最近于倫敦舉行的英國《金融時(shí)報》未來(lái)汽車(chē)峰會(huì )上表示：“我認為沒(méi)有理由不在2035年以后生產(chǎn)這些汽車(chē)，我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種全新的引擎，我們希望使用這種引擎一段時(shí)間。”“我讀過(guò)相關(guān)規定，我認為沒(méi)有理由不生產(chǎn)——新聞標題說(shuō)內燃機汽車(chē)將在2035年以后被禁止，但你讀一下細則，你會(huì )發(fā)現上面沒(méi)有任何地方提到這一點(diǎn)——你仍然可以生產(chǎn)它們，但可能會(huì )受到一些處罰。”

汽車(chē)行業(yè)的高管們總是喜歡回避某些話(huà)題。在對未來(lái)的預測方面，情況更是如此(除非這位高管是埃隆·馬斯克)。因此，Rimac大膽地站出來(lái)，悄悄地說(shuō)“可能會(huì )有一些懲罰”，這一事實(shí)說(shuō)明了很多問(wèn)題。顯然，布加迪的團隊相信內燃機以及市場(chǎng)和客戶(hù)的力量。

他甚至還為加油站數量可能開(kāi)始減少的時(shí)期提出了解決方案。“你甚至可以為車(chē)主的家建造一些漂亮的布加迪加油站，使用合成燃料，”他說(shuō)。這聽(tīng)起來(lái)比最初聽(tīng)起來(lái)更有意義。電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主已經(jīng)可以在家充電了。除此之外，現在已經(jīng)有服務(wù)可以到你家給你的車(chē)加滿(mǎn)油。這聽(tīng)起來(lái)更像是一個(gè)合乎邏輯的步驟，而不是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)想。

Rimac還評論了Chiron的替代車(chē)型將如何脫穎而出。對于布加迪來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)新時(shí)代，其中包括質(zhì)量的提升。這款新車(chē)與即將停產(chǎn)的車(chē)型或RimacNevera沒(méi)有任何共同的部件。為了解釋他的想法，他將其比作手表。

“即使有些手表的背面沒(méi)有透明蓋，但當你拆開(kāi)它們時(shí)，你會(huì )發(fā)現一切都很美，因為人們關(guān)心它。即使你看不到，人們也清楚地知道它做得很精確、質(zhì)量很高。這就是我想用新款布加迪做的事情;與之相關(guān)的一切——每一個(gè)小部件，即使你看不到——都是絕對最高水平的，”他說(shuō)。

這聽(tīng)起來(lái)確實(shí)像是報道中泄露的儀表盤(pán)圖片是真的。無(wú)論如何，下個(gè)月我們就能親眼看到真正的汽車(chē)了。希望它能像公司老板所說(shuō)的那樣具有開(kāi)創(chuàng )性。

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