Polestar的股價(jià)最近跌至73美分的歷史最低點(diǎn)，如果不能扭轉頹勢，其在納斯達克的上市將面臨危險。

這家電動(dòng)汽車(chē)制造商于2022年通過(guò)與特殊目的收購公司(SPAC)的反向合并上市，估值一度達到210億美元。然而，與近年來(lái)在納斯達克或紐約證券交易所上市的許多其他電動(dòng)汽車(chē)公司一樣，其股價(jià)表現不佳，市值縮水約95%。該公司目前的市值僅為16.5億美元。

5月21日，Polestar股價(jià)首次跌破1美元，此前該公司宣布推遲發(fā)布2023年年度報告和2023年第四季度報告。Polestar表示，推遲發(fā)布報告是因為它需要最終確定2021年和2022年會(huì )計錯報的聲明，這些錯報需要在2023年報告中予以糾正。該公司補充說(shuō)，這些變化將使其2021年的凈虧損減少不到5%，2022年的凈虧損增加不到5%。

由于財務(wù)報告延遲發(fā)布，Polestar收到了納斯達克的缺陷通知，這意味著(zhù)它不符合證券交易所的規定。從通知之日起，它有60天的時(shí)間向納斯達克提交合規計劃。如果該計劃被接受，可能會(huì )再獲得180個(gè)日歷日來(lái)重新獲得合規性。

Polestar第一季度的交付量較去年同期下降了53%，新車(chē)注冊量下降了70%。Polestar北美公司總裁GregorHembrough將此歸咎于高利率和遠離車(chē)隊銷(xiāo)售。

這家汽車(chē)制造商正試圖扭轉自己的命運?！镀?chē)新聞》稱(chēng)，Polestar最近推出了一項昂貴的第二季度廣告活動(dòng)，其規模自2022年650萬(wàn)美元的超級碗廣告以來(lái)從未見(jiàn)過(guò)。它還提供引人注目的租賃優(yōu)惠，包括每月299美元的長(cháng)續航版Polestar2租賃，租賃期已延長(cháng)至6月。

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