沒(méi)錯，我似乎無(wú)法將目光從CycleBoard的Rover上移開(kāi)，這是今天我們面前的電動(dòng)三輪車(chē)。是的，CycleBoard敢于將這種設備稱(chēng)為“車(chē)輛”，當我們講完時(shí)，您可能會(huì )同意這種說(shuō)法。

現在，在我看來(lái)，這款車(chē)如此吸引人的原因在于它所儲存的電量以及您可以用它做什么。下面有一個(gè)小視頻向您展示我在說(shuō)什么。更好的是，把那個(gè)視頻留到最后，作為今天蛋糕上的點(diǎn)睛之筆。

長(cháng)話(huà)短說(shuō)，我說(shuō)的是綁在Rover后輪上的1,800W電機，它的最高時(shí)速為27英里/小時(shí)(43英里/小時(shí))。雖然它不是路上最快的車(chē)，但試著(zhù)將路虎想象成一輛柴油車(chē)，我這樣說(shuō)是因為-劇透警告-在下面的視頻中有一些鏡頭顯示乘客拖著(zhù)后面的貨物，包括兒童，而貨物則裝載著(zhù)掛在前籃子里的雜貨等物品。

此外，CycleBoard還提到Rover可以征服高達30%的山坡，但這句話(huà)帶有星號，我找不到那行小字應該說(shuō)些什么。這可能與Rover即使在較低速度下也能處理這種角度的能力有關(guān)?？偣灿?1Nm(30lb-ft)的扭矩可以推動(dòng)您和您的貨物前進(jìn)。

但所有這些動(dòng)力都需要電源，而Rover的腳踏板上裝有1,152Wh的電量。有了它，制造商表示，充滿(mǎn)電后的最高續航里程可達40英里(64公里)。顯然，這一切都取決于道路和天氣條件，甚至取決于您吃的午餐，所以預計這個(gè)數字在現實(shí)世界中會(huì )下降。

從安全方面來(lái)看，Rover不僅包括液壓制動(dòng)器，而且在拉動(dòng)制動(dòng)手柄35%時(shí)，電子馬達就會(huì )啟動(dòng)并減慢Rover的速度，而無(wú)需接合液壓制動(dòng)器。我以前曾體驗過(guò)這種系統，它通常伴隨著(zhù)再生制動(dòng)，但這似乎并沒(méi)有在路虎上實(shí)現。

安全性的第二部分與Rover的設計有關(guān)。由于前輪有兩個(gè)輪子，后輪有一個(gè)超大輪子，所以這輛小車(chē)必須相當穩定，一旦你開(kāi)始掌握轉彎時(shí)的傾斜技巧，你就應該能夠像視頻中那位先生那樣做。不過(guò)我不會(huì )撒謊;這種轉向設置可能需要一段時(shí)間才能習慣。

然后是舒適性，這種車(chē)輛并不總是最舒適的。然而，CycleBoard設法加寬和拉長(cháng)了滑板，以便各種騎手都能找到在騎行和準備行動(dòng)之間的最佳平衡點(diǎn)。增加的獨立懸架帶來(lái)了更多的舒適感。

至于Rover的構造和它能處理什么，主體采用鋁制成，由于車(chē)輪尺寸和胎面，CycleBoard表示Rover可以處理混合地形條件?；旌?，所以沒(méi)有什么太極端的;只要你一直把車(chē)輪放在地上，就沒(méi)問(wèn)題。

最后但并非最不重要的一點(diǎn)是，我確實(shí)需要特別注意，Rover不僅僅是一輛踏板車(chē)——它是一頭野獸!考慮到這一點(diǎn)，請注意CycleBoard提供了一系列額外的功能，您可以使用這些功能真正幫助這款產(chǎn)品超越極限。

當然，他們沒(méi)有提供任何升級的車(chē)輪、發(fā)動(dòng)機或電池組，但通過(guò)添加諸如前部貨物籃和后部貨物拖車(chē)等選項——它甚至可以載著(zhù)你的孩子——路虎變成了一輛完美融入美國風(fēng)景如畫(huà)的白色柵欄社區的車(chē)輛。周六早上，拿出它，在你家后面的幾條小路上越野行駛。

但是這種魔法要花多少錢(qián)呢?嗯，這取決于你何時(shí)購買(mǎi)路虎。大多數時(shí)候，這款三輪房車(chē)的售價(jià)為2,600美元，但最近，價(jià)格已降至2,080美元(按當前匯率計算為1,900歐元)，所以如果路虎激起了你的興趣，現在真的是加入行動(dòng)的時(shí)候了。

如果您仍然需要一些激勵，可以在當地的一些戶(hù)外運動(dòng)商店找到其中一種，或者在線(xiàn)訂購并在14天內退回(如果您不滿(mǎn)意);只要確保遵守這些參數，您就可以拿回您的錢(qián)。祝您騎行愉快，并始終佩戴頭盔。

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