除了增加倒車(chē)碰撞風(fēng)險外，這種擔憂(yōu)還違反了聯(lián)邦機動(dòng)車(chē)安全標準111。美國本田汽車(chē)公司將如何解決該問(wèn)題?經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)需更換電源電路或顯示音頻單元，而是需要使用更新的軟件重新編程該單元。顯示音頻單元由DensoTenAmericaLimited提供，汽車(chē)制造商將其列在五個(gè)零件號下。與

第一次安全召回類(lèi)似，這次召回也涉及114,686輛汽車(chē)。有問(wèn)題的車(chē)輛分為2019年至2022年款本田HR-V和2018年至2020年款本田Fit。生產(chǎn)日期范圍為2017年6月12日至2020年11月30日和2018年7月7日至2022年4月25日。在向NHTSA提交召回文件之前，該汽車(chē)制造商已知悉92起與此問(wèn)題相關(guān)的索賠，這些索賠收到的時(shí)間為2023年2月至2024年4月。

經(jīng)銷(xiāo)商已被告知有關(guān)召回的信息，受影響的客戶(hù)將在2024年7月8日之前通過(guò)頭等郵件收到通知。據該公司稱(chēng)，之前的補救軟件未得到充分驗證。換句話(huà)說(shuō)，本田并未核實(shí)原始對策是否已修復啟動(dòng)程序。

如您所知，上述兩款車(chē)輛中的一款目前無(wú)法訂購。盡管2020年為北美以外的市場(chǎng)推出了全新的Jazz，但Fit在2020車(chē)型年后停產(chǎn)。

第四代Jazz于2019年10月發(fā)布，在歐洲，由于排放法規越來(lái)越嚴格，這款車(chē)完全是混合動(dòng)力車(chē)。本田將這種混合動(dòng)力裝置稱(chēng)為e:HEV，它結合了1.5升四缸發(fā)動(dòng)機和兩臺電動(dòng)機。其中一個(gè)用于給高壓電池充電，另一個(gè)是牽引電動(dòng)機，可在低速時(shí)輔助1.5升發(fā)動(dòng)機。

在美國市場(chǎng)上，Fit沒(méi)有替代品，不過(guò)該汽車(chē)制造商確實(shí)增加了HR-V的產(chǎn)量，以滿(mǎn)足對小型跨界車(chē)日益增長(cháng)的需求。美國本田汽車(chē)公司在美國銷(xiāo)售了35,414輛Fit，而HR-V的銷(xiāo)量總計為99,104輛。

快進(jìn)到2023年，HR-V的銷(xiāo)量提高到122,206輛。無(wú)論如何，CR-V仍然是銷(xiāo)量冠軍，共交付了361,457輛。排名第二和第三的是本田思域(200,381輛)和雅閣(197,947輛)。2020

款Fit于2019年12月抵達經(jīng)銷(xiāo)商展廳，起價(jià)為16,190美元(不含930美元的目的地收費)，而2020款HR-V的零售價(jià)為20,820美元(另加1,095美元的目的地收費)。相比之下，今天在售的2025款前驅LX內飾級別售價(jià)為25,100美元。全輪驅動(dòng)增加了1,500美元。無(wú)論等級如何，所有HR-V都配備CVT，連接到158馬力的自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機。

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