眾所周知，三菱汽車(chē)(至少在美國)如今已今非昔比。不，這不是筆誤;我們完全相信，這家曾經(jīng)備受喜愛(ài)、輝煌一時(shí)的汽車(chē)制造商已經(jīng)今非昔比。

，雖然與2023年同期相比增長(cháng)了35%以上，但與其他一些同行相比，這只是微不足道。哎呀，就連馬自達北美運營(yíng)公司(MNAO)在1月至3月期間的銷(xiāo)量也增長(cháng)了13.3%，超過(guò)100,000輛!不過(guò)，與擁有全新陣容的馬自達不同，尤其是在跨界SUV部門(mén)，如果我們考慮CX-50、CX-70和CX-90，三菱除了歐藍德緊湊型跨界SUV的永恒成功外，沒(méi)有任何值得炫耀的東西。但即使是那款車(chē)也無(wú)法獨自承擔全部負擔。據說(shuō)

三菱準備終止價(jià)格實(shí)惠的Mirage系列，歐藍德運動(dòng)版是一款老款跨界SUV，而古怪的EclipseCross也不太受歡迎。因此，一切都取決于歐藍德。幸運的是，我們基本可以肯定這家汽車(chē)制造商很快就會(huì )做出正確的決定，作為Momentum2030戰略的一部分，他們將推出2025或2026車(chē)型年的改款車(chē)型。

第四代三菱歐藍德目前在美國的零售價(jià)為28,395美元，如果您選擇配備插電式混合動(dòng)力系統的歐藍德，則為40,345美元，自2021年以來(lái)一直存在，現在是公司實(shí)施一些深思熟慮的變革的時(shí)候了。不用擔心，富有想象力的數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者隨時(shí)準備并愿意提出解決方案——YouTube上的Halooto頻道通常會(huì )提供與他們的虛擬設計相符的最新汽車(chē)信息;現在，有關(guān)于2025車(chē)型年更新的歐藍德的新CGI想法。

顯然，常駐像素大師無(wú)需仔細考慮這些變化-他們和頻道主持人一起選擇了全新的第六代三菱Triton中型皮卡(在其他市場(chǎng)也稱(chēng)為L(cháng)200)作為靈感，因此借用了前面板。然而，談到內部，還有更廣泛的假設變化-非官方設計項目采用更大的中央信息娛樂(lè )屏幕，排列在無(wú)縫面板中，配有更寬的數字儀表盤(pán)，有新的顏色和材料，以及重新設計的氣候控制系統。

那么，你怎么看?三菱是否應該以更新的2025或2026款歐藍德來(lái)啟動(dòng)Momentum2030戰略計劃，因為這是他們在北美的頂級資產(chǎn)，還是應該從全新的首款車(chē)型開(kāi)始，因為他們承諾將擴展到全新的細分市場(chǎng)?

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