現代大型Ioniq5電動(dòng)SUV今年將迎來(lái)運動(dòng)風(fēng)格的NLine級別，并將于2024年中期左右登陸澳大利亞。該系列還配備了更大容量的電池，從77.4kWh增加到與英雄Ioniq5N“熱門(mén)掀背車(chē)”EV相同的84kWh。

續航里程隨后增加，盡管現代尚未發(fā)布新的WLTP確認數據。目前，Ioniq5在其54kWh基本型號中聲稱(chēng)續航里程為384公里，而77.4kWh型號的續航里程在454公里(AWDEpic)和507公里(RWDDyn??amic)之間。

現代尚未透露將如何將更大的新電池應用于該系列，但我們可以看到入門(mén)級車(chē)型升級到77.4kWh電池，而84kWh電池則用于更高規格的車(chē)型。

在外觀(guān)方面，新版Ioniq5采用了全新的“V形”飾邊和兩端新式保險杠，這也使整車(chē)長(cháng)度延長(cháng)至4655毫米，比之前增加了20毫米。其他尺寸保持不變，軸距為3000毫米，總寬度為1890毫米，高度為1605毫米。

后擾流板也加長(cháng)了50毫米，“以進(jìn)一步增強IONIQ5的動(dòng)感外觀(guān)并提高其空氣動(dòng)力學(xué)性能”，重新設計的車(chē)輪設計也增強了后者的性能。

車(chē)艙基本沒(méi)有變化，最明顯的變化是新的方向盤(pán)設計、信息娛樂(lè )顯示屏的新黑色邊框以及重新定位的手機充電板——現在位于中控臺的上部，方便進(jìn)出。

此次更新還為中央控制臺的“通用島”帶來(lái)了一個(gè)新按鈕，以訪(fǎng)問(wèn)常用功能，如加熱和通風(fēng)前排座椅、加熱方向盤(pán)和停車(chē)輔助控制。

現代最新的信息娛樂(lè )系統以聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)導航駕駛艙(風(fēng)格為“ccNC”)的形式推出，進(jìn)行了2024/25更新，具有全新外觀(guān)并通過(guò)無(wú)線(xiàn)(OTA)更新對車(chē)輛的所有主要電子控制裝置進(jìn)行更新。

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