生活在城市俗稱(chēng)的“混凝土叢林”中，不必比現在更復雜——至少就個(gè)人出行而言。對于那些不想或不能每天開(kāi)車(chē)，以及對公共交通不感興趣的人，騎自行車(chē)總是一個(gè)不錯的選擇。Tenways正在盡最大努力讓騎自行車(chē)成為一種不可抗拒的選擇。

2020年國際衛生危機爆發(fā)后，電動(dòng)自行車(chē)泡沫開(kāi)始破裂，當時(shí)尋找日常通勤替代品的需求成為最緊迫的問(wèn)題。無(wú)論去年分析師的預測如何，這一泡沫都沒(méi)有破滅。電動(dòng)自行車(chē)暫時(shí)不會(huì )消失，這對騎行者和自行車(chē)制造商來(lái)說(shuō)都是好事。

可以肯定的是，市場(chǎng)正在發(fā)生變化，正如任何應對需求增長(cháng)的細分市場(chǎng)所預期的那樣。這些變化包括電動(dòng)自行車(chē)的民主化，價(jià)格變得更實(shí)惠，供應商更加專(zhuān)業(yè)，產(chǎn)品本身也更好。Tenways

的CGO800S就是市場(chǎng)變化的一個(gè)很好的例子。這個(gè)名字可能不是最漂亮的，但自行車(chē)本身肯定是。CGO800S是一款跨步式城市電動(dòng)自行車(chē)，旨在成為您在日常通勤、休閑騎行和城市探險中使用的任何其他自行車(chē)的優(yōu)雅、智能和超舒適的替代品——但它是更溫和的。

此外，它的價(jià)格不到2,000美元，卻配備了高端組件，這在我看來(lái)是一大優(yōu)勢。

設計評估

TenwaysCG0800S是該公司產(chǎn)品線(xiàn)中相對較新的產(chǎn)品，但絕不是最新的。它被設計為一款專(zhuān)屬城市自行車(chē)，采用更高級的零部件，并更加注重設計和做工質(zhì)量，以提供可靠而舒適的通勤車(chē)。

盡管采用了跨步式車(chē)架，但與其他城市電動(dòng)自行車(chē)相比，這款自行車(chē)的外觀(guān)和感覺(jué)都很龐大——直到你第一次騎上它。車(chē)架為鋁合金制成，有四種超漂亮的顏色可供選擇，配有SelleRoyalEssenza鞍座和直立、完全放松的騎行姿勢。

動(dòng)力來(lái)自Mivice250W后輪轂電機，扭矩為40Nm，搭配Mivice扭矩傳感器、Mivice控制器和Gates碳纖維CDN皮帶傳動(dòng)裝置，實(shí)現零維護。36V、10.4Ah鋰離子電池，集成在下管中，但可拆卸充電，一次充電大約可以行駛100公里(62英里)。

和英國的最高速度被電子限制為25公里/小時(shí)(15.5英里/小時(shí))，美國的最高速度被電子限制為20英里/小時(shí)(32公里/小時(shí))，因為這里對電動(dòng)自行車(chē)的監管往往比較寬松。沒(méi)有扭矩/增壓選項或電子解鎖電機。

功能還包括SRSUNTOUR懸掛前叉、Tektro液壓制動(dòng)器、標準前后燈、尾燈中的集成轉向信號燈、集成在車(chē)把桿中的大型彩色顯示屏、擋泥板和后架。

這款電動(dòng)自行車(chē)可連接到Tenways應用程序，該應用程序可讓您將GPS投射到顯示屏上，這樣您就可以進(jìn)行實(shí)時(shí)導航，而無(wú)需使用手機支架(廢話(huà))。顯示屏還提供一個(gè)大型菜單，包括自行車(chē)的電子鎖定(通過(guò)PIN碼)、行程和里程表統計數據以及剩余電量。駕駛艙造型流暢，但仍配備齊全的功能，包括左側用于切換PAS(踏板輔助)級別的按鈕和右側用于控制轉向信號燈的按鈕。CGO800s

采用28英寸大車(chē)輪和鋁制輪輞，包裹T防刺穿700*48C尺寸輪胎。大車(chē)輪和扭矩傳感器可提供即時(shí)、無(wú)縫的電機輔助，帶來(lái)最順暢、最愉快的騎行體驗。但稍后我會(huì )詳細介紹。

這款自行車(chē)幾乎完全組裝好后發(fā)貨，就像現在大多數電動(dòng)自行車(chē)一樣。您仍然需要安裝前輪并進(jìn)行必要的調整，但最好的部分是Tenways會(huì )全程為您提供幫助，包括帶有(清晰)說(shuō)明的詳細手冊、您需要的所有工具，甚至盒子里還有一個(gè)小小的手動(dòng)泵。

乍一看，TenwaysCGO800S看起來(lái)大得驚人。這也不是視覺(jué)錯覺(jué)：這輛自行車(chē)又高又氣勢十足，以至于新手或缺乏經(jīng)驗的騎手可能會(huì )感到害怕。但實(shí)際上，一旦你第一次騎上它上街，它既不大也不重。

這輛自行車(chē)不含任何配件的重量為19公斤(42磅)(裝上所有配件后為23公斤/51磅)，雖然不是市場(chǎng)上最輕的，但與類(lèi)似的跨騎式城市電動(dòng)自行車(chē)相比，它確實(shí)很輕。在行駛過(guò)程中，CGO800S輕如羽毛，這要歸功于扭矩傳感器、靜音電機和大輪子。它

采用巡洋艦式騎行姿勢，是迄今為止我測試過(guò)的最舒適、最輕松的城市電動(dòng)自行車(chē)——這輛電動(dòng)自行車(chē)讓您可以悠閑地騎行，欣賞美景和體驗，同時(shí)它可以無(wú)縫地支持您的踩踏，而無(wú)需接管。如果您追求速度，CGO800S要么會(huì )讓您感到無(wú)聊，要么會(huì )讓您最終停下來(lái)聞一聞玫瑰花香。

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