隨著(zhù)多個(gè)中國汽車(chē)品牌展開(kāi)徹底的價(jià)格戰，電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格正在慢慢變得更便宜，這已不是什么秘密。

現代汽車(chē)等品牌表示將避開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格戰，但這并不意味著(zhù)該韓國品牌不打算提供更便宜的電動(dòng)汽車(chē)，也不打算縮小其電池電動(dòng)汽車(chē)和內燃機驅動(dòng)車(chē)型之間的價(jià)格差距。

眾多汽車(chē)制造商和行業(yè)專(zhuān)家長(cháng)期以來(lái)一直在猜測電動(dòng)汽車(chē)和內燃機汽車(chē)何時(shí)會(huì )達到價(jià)格平價(jià)，其中最新的預測是Stellantis，該公司預測生產(chǎn)成本將在三年內達到平價(jià)。

沃爾沃早在2022年就預測，到2025年，電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格將與汽油車(chē)一樣便宜，而日產(chǎn)則承諾，到2026年，其即將推出的電動(dòng)汽車(chē)和現有的e-POWER電驅混合動(dòng)力汽車(chē)之間的價(jià)格將持平。

與此同時(shí)，現代汽車(chē)對這場(chǎng)爭論采取了更加中立的態(tài)度，宣稱(chēng)沒(méi)有人真正知道何時(shí)汽油、柴油、混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)會(huì )以相似的價(jià)格出售，而是表示其專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)各類(lèi)更實(shí)惠的車(chē)型。

現代汽車(chē)歐洲營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品和公共關(guān)系副總裁安德烈亞斯-克里斯托夫·霍夫曼(Andreas-ChristophHofmann)在今天的現代Inster全球發(fā)布會(huì )前表示：“我們看到，過(guò)去幾周和幾個(gè)月來(lái)，價(jià)格調整方面發(fā)生了很多變化。”

“當然，我們正在非常仔細地觀(guān)察這一點(diǎn)。我們當然可以看到電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格下降。目前沒(méi)有人知道什么時(shí)候會(huì )與內燃機汽車(chē)價(jià)格持平，所以我們更專(zhuān)注于為我們的客戶(hù)提供負擔得起的汽車(chē)、負擔得起的電動(dòng)汽車(chē)。

“這就是我們的目標，尤其是我們擁有新車(chē)[Inster]。”

2024款現代Inster將于今年晚些時(shí)候在歐洲上市，零售價(jià)將低于25,000歐元(不含上路費)，相當于約40,000澳元。

在澳大利亞，這樣的起價(jià)將使其成為市場(chǎng)上最便宜的電動(dòng)SUV和最實(shí)惠的電動(dòng)汽車(chē)之一，盡管Inster比中國同等價(jià)位的電動(dòng)掀背車(chē)(如MG4、比亞迪Dolphin和長(cháng)城Ora)小得多。

現代汽車(chē)并不關(guān)注價(jià)格，而是打算利用其成熟的品牌形象、設計和技術(shù)創(chuàng )新、齊全的標準設備清單以及Inster多功能的內飾來(lái)推廣其最新、最小的電動(dòng)汽車(chē)。

在可預見(jiàn)的未來(lái)，Inster將成為現代最實(shí)惠的電動(dòng)車(chē)型，因為該汽車(chē)制造商希望同時(shí)將其專(zhuān)用的IONIQEV車(chē)型系列擴展到更多領(lǐng)域，接下來(lái)將推出大型IONIQ7七座SUV，隨后是與保時(shí)捷Taycan競爭的IONIQ6N性能轎車(chē)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！