由于電動(dòng)汽車(chē)需求減弱和政府電動(dòng)汽車(chē)政策的不確定性，INEOSAutomotive已停止其2025款I(lǐng)NEOSFusilier電動(dòng)緊湊型4x4越野車(chē)的開(kāi)發(fā)計劃。

受梅賽德斯·奔馳G級車(chē)的啟發(fā)，這是繼Grenadier大型SUV和Quartermasterute之后的第三款I(lǐng)NEOS車(chē)型，最初計劃于2027年投入生產(chǎn)。

然而，據報道，該公司現在將等待放緩的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)回暖，并等待鼓勵電動(dòng)汽車(chē)普及的立法框架的出臺。

INEOSFusilier于今年早些時(shí)候發(fā)布，將配備電池電動(dòng)動(dòng)力系統和創(chuàng )新型增程式混合動(dòng)力選項，后者可將續航里程提升至700公里。

INEOS在一份聲明中表示：“我們推遲推出INEOSFusilier有兩個(gè)原因：消費者不愿意接受電動(dòng)汽車(chē)，以及行業(yè)在關(guān)稅、時(shí)間和稅收方面存在不確定性。

“大多數市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施持續增長(cháng)，消費者信心也將隨之增長(cháng)。

“但要使行業(yè)實(shí)現凈零目標，政策制定者需要有長(cháng)期明確的目標，并考慮原材料、基礎設施和可負擔性等因素，提供多種技術(shù)選擇。”

在售汽車(chē)

該公司補充道，“我們致力于將電動(dòng)汽車(chē)推向市場(chǎng)，這不僅是因為立法，還因為我們想這么做——這是正確的做法”。

新聞聲明中進(jìn)一步解釋稱(chēng)，該公司的愿望是只“生產(chǎn)能夠暢銷(xiāo)的汽車(chē)”。

盡管歐洲和北美的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)正在放緩，但澳大利亞卻逆勢而上。盡管6月份電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量下降了13.2%，但今年上半年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量仍增長(cháng)了16.5%，達到50,219輛，使該行業(yè)有望首次實(shí)現100,000輛的年銷(xiāo)量。

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