改款的2025款GenesisGV60被發(fā)現正在歐洲進(jìn)行開(kāi)發(fā)測試，預計將于今年年底或明年初在全球首發(fā)，而且它幾乎肯定會(huì )配備升級版現代IONIQ5的全新84kWh電池組。

上周，我們的秘密攝影師在密集的偽裝下拍攝到了這款改款的豪華電動(dòng)SUV，預計它會(huì )進(jìn)行一些細微的外觀(guān)改進(jìn)(保險杠、前大燈、車(chē)輪)，并重新設計內飾，升級座艙技術(shù)，與現代和起亞EV6兄弟車(chē)型保持一致。

新電池組應能為GV60的WLTP續航里程增加25-50公里，這足以讓它至少接近500公里的門(mén)檻。當前車(chē)型在標準AWD車(chē)型中續航里程為470公里，在熱門(mén)Performance車(chē)型中續航里程為466公里。

創(chuàng )世紀gv60改款008

新的“主動(dòng)空氣裙”系統將增加約6公里的續航里程，該系統在80公里/小時(shí)的速度下會(huì )在前輪前方展開(kāi)一對襟翼，以幫助減少巡航速度下的阻力并產(chǎn)生更大的下壓力，以實(shí)現充滿(mǎn)活力的駕駛。

空氣裙的設計運行速度高達200公里/小時(shí)，而當速度低于70公里/小時(shí)時(shí)，空氣裙會(huì )縮回到前保險杠內。

與此同時(shí)，車(chē)廂的變化可能相當于信息娛樂(lè )系統的徹底改造——帶來(lái)無(wú)線(xiàn)智能手機鏡像、更廣泛的無(wú)線(xiàn)更新和簡(jiǎn)化的用戶(hù)體驗——以及在內飾主要接觸點(diǎn)應用一些更好的材料，但不要指望儀表板或中控臺設計會(huì )有任何根本性的改變。

改款車(chē)型系列很可能將通過(guò)量產(chǎn)版GenesisGV60Magma進(jìn)行預覽，該車(chē)型的概念版將于下周在古德伍德速度節上首次亮相。

該款性能車(chē)型有望成為強大的IONIQ5N的高端豪華版，甚至有人發(fā)現它在與N-car的剎車(chē)和機車(chē)車(chē)輛一起進(jìn)行測試。

雖然兩款車(chē)在絕對火力和直線(xiàn)速度方面可能密不可分，但GV60的軸距比IONIQ5短100毫米，這應該會(huì )帶來(lái)更銳利的動(dòng)態(tài)。

現代推出的IONIQ5N比升級版IONIQ5產(chǎn)品線(xiàn)早了8個(gè)月，因此如果標準版GV60改款車(chē)型的發(fā)布時(shí)間至少比Magma晚幾個(gè)月，我們也不會(huì )感到驚訝。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！