起亞廣受歡迎的跨界電動(dòng)車(chē)EV6正在進(jìn)行中期改款，旨在保持其在快速發(fā)展的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。通過(guò)細微的改款、更新的內飾技術(shù)和更大的電池(可延長(cháng)續航里程)，起亞希望鞏固EV6作為同類(lèi)車(chē)型中最受歡迎的電動(dòng)車(chē)之一的地位。

在外觀(guān)上，EV6的未來(lái)主義設計通過(guò)棱角分明的前大燈得到了巧妙的增強，使其更接近其更大的兄弟車(chē)型EV9。GT-Line飾件增加了前燈條，使其外觀(guān)更具侵略性。標準車(chē)型和GT-Line車(chē)型均配備重新設計的保險杠，買(mǎi)家可以選擇新的19英寸和20英寸合金輪轂。

內飾方面，EV6基本沒(méi)有變化，但換上了全新的三輻方向盤(pán)，并更新了雙屏設置框架。精通技術(shù)的司機會(huì )喜歡新增的指紋認證系統、12.0英寸平視顯示器和可選的數字后視鏡。

起亞還對車(chē)身進(jìn)行了幾項不易察覺(jué)的改進(jìn)。EV6現在擁有更厚的B柱，以提高結構剛度，第二排側面安全氣囊增強了乘客安全性。起亞的工程師還降低了發(fā)動(dòng)機噪音，并調整了懸架，讓乘坐更加舒適。此外，后部發(fā)動(dòng)機周?chē)念~外隔音材料旨在進(jìn)一步降低車(chē)內噪音。

或許最顯著(zhù)的升級是EV6的更大84kWh電池，取代了之前的77.4kWh電池。根據當地測試程序，與匹配的后輪驅動(dòng)長(cháng)續航車(chē)型相比，這款更大的電池有望將EV6的續航里程從即將推出的車(chē)型的295英里提升至307英里。使用350kW直流充電器時(shí)，新電池還可以在短短18分鐘內從10%充電至80%。

升級版起亞EV6將于下個(gè)月在韓國上市，其他市場(chǎng)也將緊隨其后。韓國基本款Light車(chē)型起價(jià)為40,500美元，而GT-Line車(chē)型起價(jià)為46,100美元。

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