BMWX2是一款運動(dòng)型小型SUV轎跑車(chē)，最近進(jìn)入了第二代，變得更大、更好。成熟的iX2是普通X2的電動(dòng)版，雖然它們的風(fēng)格兩極分化，但它們確實(shí)與更大的BMW車(chē)型共享許多豪華功能。BMWiX2外觀(guān)獨特，同時(shí)還提供許多實(shí)用功能以滿(mǎn)足您的日常通勤需求。

我們對BMWiX2xDrive30的詳細評測即將發(fā)布，但現在我們將重點(diǎn)關(guān)注其在現實(shí)世界中的續航里程。其形狀和尺寸表明其效率合理，因此64.8kWh可用電池容量應可提供不錯的續航里程。

我們按照通常的測試路線(xiàn)行駛，以恒定速度在相同的地點(diǎn)行駛相同的賽道，就像我們測試的其他每輛車(chē)一樣。測試iX2時(shí)的環(huán)境溫度為20°C，這絕對是完美的，這意味著(zhù)緊湊型寶馬在最終結果中獲得了一點(diǎn)獎勵。

在我們最低37英里/小時(shí)的測試速度下，寶馬iX2表現出了極高的效率。它可與車(chē)艙內技術(shù)含量低得多的小型車(chē)型相媲美。這意味著(zhù)其車(chē)載技術(shù)的能耗極低，能量流主要用于為四個(gè)車(chē)輪提供動(dòng)力。

當我們加速到56英里/小時(shí)時(shí)，iX2仍保持了出色的效率。盡管它擁有20英寸的大輪轂和全輪驅動(dòng)，但它的油耗與較小的單電機車(chē)型相當，續航里程極佳。

在最高測試速度81英里/小時(shí)下，iX2xDrive30的成績(jì)并不那么令人印象深刻，但仍然不錯。這輛車(chē)很高，在高速公路上行駛時(shí)會(huì )受到影響，但即便如此，iX2仍可與單電機汽車(chē)相媲美，并且比其他所有全輪驅動(dòng)SUV競爭對手都表現出更高的效率。

BMWiX2xDrive30的效率值得稱(chēng)贊，這款小型SUV轎跑車(chē)可以輕松行駛更長(cháng)的距離，而無(wú)需經(jīng)常停車(chē)充電。再加上130kW充電支持，您可以在29分鐘內將電量從10%充至80%，這使其成為長(cháng)途旅行的理想選擇。

我們現在建議您使用下面的小部件來(lái)找出iX2在您可能需要的每種速度和溫度組合中的范圍。我們使用了我們的實(shí)際測試和復雜的模型來(lái)提供盡可能接近實(shí)際性能的估計值。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！