1966年玫瑰碗期間，Charger作為“道奇叛亂領(lǐng)袖”推出，憑借快背式車(chē)頂線(xiàn)條和高檔內飾，迅速占領(lǐng)了新興肌肉車(chē)市場(chǎng)。這款略顯不同尋常的汽車(chē)瞄準了RamblerMarlin，在1966年吸引了37,344名客戶(hù)進(jìn)入展廳，但1967年銷(xiāo)量急劇下降至僅15,788輛。因此，道奇決定將Charger重新設計為更傳統的肌肉車(chē)。

1968年款放棄了快背式車(chē)頂、花哨的內飾和電動(dòng)剃須刀格柵。這些改變受到了熱烈歡迎，道奇當年交付了近10萬(wàn)輛。近60年后，1968年至1971年的Charger在古董車(chē)市場(chǎng)上仍然比第一代車(chē)型受歡迎得多。然而，后者在某些動(dòng)力傳動(dòng)系統組合中更為罕見(jiàn)。就稀缺性而言，HEMI版本

顯然是1966-1967年Charger系列中的王者。道奇在1966年僅售出468輛，1967年僅售出117輛。然而，一些較小的發(fā)動(dòng)機與特定變速箱搭配時(shí)也不常見(jiàn)。例如，您在此處看到的1967年款風(fēng)化車(chē)是僅有的601輛訂購的車(chē)之一，配備四腔383立方英寸(6.3升)V8發(fā)動(dòng)機和四速手動(dòng)擋。這僅占當年四腔383總產(chǎn)量的12%，不考慮發(fā)動(dòng)機和變速箱的所有產(chǎn)量中僅占3.8%。這款Charger來(lái)自新墨西哥州的阿爾伯克基，也是一款完全成熟的幸存者。Mopar仍然使用其工廠(chǎng)的GoldPoly油漆，對于一輛截至2024年已有57年車(chē)齡的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，看起來(lái)相當不錯。更重要的是，它沒(méi)有出現嚴重的生銹問(wèn)題，賣(mài)家聲稱(chēng)地板和后備箱底板也很干凈。由于配備了與數字匹配的383立方英寸V8發(fā)動(dòng)機和四速手動(dòng)變速箱，Charger的內部也幸存了下來(lái)。3.55比率的后端也是原廠(chǎng)的。所有這三個(gè)功能都正常工作，因此這款1967年的快背車(chē)可以運行和駕駛。這款肌肉車(chē)下線(xiàn)時(shí)配備了一些理想的選項，包括動(dòng)力轉向、前盤(pán)式制動(dòng)器、空調和轉速表。除了空調之外，其他部件都正常，空調“需要維修”。與大多數幸存車(chē)輛一樣，Charger也經(jīng)過(guò)了一些維修，成為了一款可駕駛的經(jīng)典車(chē)型?，F在，它依靠新的油箱和新輪胎行駛。原裝紅線(xiàn)備胎仍在后備箱中?？傮w而言，這款Charger看起來(lái)非常適合參加當地車(chē)展的“谷倉發(fā)現”部分，并且是一輛可以按原樣駕駛一段時(shí)間的經(jīng)典車(chē)型。但它更適合修復。如果您想修復，這款快背車(chē)目前正在拍賣(mài)中，最高出價(jià)僅為6,300美元。作為參考，狀況良好的1967年Charger通常平均以28,000美元的價(jià)格轉手。

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